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par speedfrog » 24 juil. 2010, 21:06
Problème résolu ok, mais c'était quoi la solution?? (La purge,la sphère???)

Merci
par bozboz911 » 10 déc. 2009, 10:31
Résolu

Merci Ged merci Frouzman !

Pv tu est digen d'avoir une KTM

merci les amis je vait pouvoir vendre ma tittine l'esprit plus libre

si vous avez des piste n'hesitez pas
par bozboz911 » 09 déc. 2009, 16:41
vas y pépé n'hesite pas en bouricot j'ai de l'expérience
par bozboz911 » 09 déc. 2009, 15:22
c vrai que le goupe "pompe" souvent je trouve donc si l'accu (sphere) est HS c'est plausible

a tu une idée du prix juste pour info ?
par Frouzman » 09 déc. 2009, 15:11
Une fuite de liquide, je ne pense pas. Ca se verrait à un moment ou à un autre. En revanche, je verrais bien un truc du genre sphère HS ou, pourquoi pas, une mauvaise purge du circuit haute-pression.

[Édite le 9-12-2009 par Frouzman]
par bozboz911 » 09 déc. 2009, 14:38
j'ai rajouté du liquide j'étais au mini moteur tournant et groupe ayant fini de pomper !
ce qui m'etonne cest la difference d'huile prise par le groupe motopompe pour cette fonctionalitée je part du max et j arrive au min , donc pour moi ya de l air qq part ..

Ged a marqué niveau maxi et j y etais pas donc..
je vait essayer de rouler pour voir si ce que j ai rajouter suffit à faire disparaitre le defaut . ce qui soule c'est qu'elle est tt propre pour la vendre donc je vais la salir ...
merci pour ta réponse
par Frouzman » 09 déc. 2009, 14:23
On n'y pense pas toujours mais une sonde de niveau de liquide de frein défectueuse pourrait suffire à foutre la pagaille dans les alertes de PDAS... :o
par bozboz911 » 09 déc. 2009, 11:17
Chers Pv qd j'ecris (certe mal) a droite qd tu est devant le capot cela semble tres clair à moins d'y mettre de la mauvaise volonté et d'etre monté sur les essuie glace .

je vois que certain essaie de répondre au question mm si elel sont répétitive et mal posées cela prouve que comme dans la vie ya les gens constructif et conprehensif et les.... ..autres .

pour les Ktm je peut t'ecrire un roman mais comme j'ecris mal tu voudras pas . en resumé dans les courses , premieres au padock premiere au concour de beauté mais apres ...ca se gatte.

Merciiii Ged pour la réponse ..
par gedeon25 » 08 déc. 2009, 23:53
Tout dépend si tu es dans l'auto ou face a l'auto...
Pour faire simple : bocal cote conducteur : liquide de frein, d'origine dit4
cote passager , le bocal c'est le lave glace intensif
par bozboz911 » 08 déc. 2009, 22:09

moi a droite c la ou je laisse la priorité en france... a priori pas tt le monde ici

Pv t' a uen KTM ?

si oui je comprends tt