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Pb Culasse 996

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par will91142 » 16 déc. 2009, 18:48
dis moi françois pour les durites tu les changes parce qu il y a eu de la mayo dedans? pas possible de nettoyer tout le circuit de refroidissement avant de deposer le moteur?
par UCHI-MATA » 16 déc. 2009, 18:47
Message original : francoisb01
il est dans les Vosges

C'est Rudy ? http://www.rs-motorsport.fr/ ;)
par jullien » 16 déc. 2009, 18:24
ouf
je viens de tout lire
belle ambiance

tu as eu raison de la reprendre
:cool:
par dannyl » 16 déc. 2009, 08:51
bonne futur vente au moin on sais que tu est de bonne fois et bonne chance
par Percy » 16 déc. 2009, 08:45
Message original : francoisb01
Pas inintéressant par rapport à un échange standard Porsche à 11000€ HT.
Mais dans mon cas (mayonnaise) il faudrait rajouter:
Kit d'une vingtaine de durites d'eau: 750€
6 bobines d'allumage + 6 bougies: 300€
forfait vidange: 200€
Total sans la pose et sans l'embrayage :7250 HT soit 8671 € TTC
Si on rajoute la main d'œuvre :thumbdown:

Navré mais en même temps content que tu aies trouvé une solution:thumbup:
Par qui es-tu passé pour la réparation?
par vot » 15 déc. 2009, 12:45
Message original : francoisb01
Pas inintéressant par rapport à un échange standard Porsche à 11000€ HT.
Mais dans mon cas (mayonnaise) il faudrait rajouter:
Kit d'une vingtaine de durites d'eau: 750€
6 bobines d'allumage + 6 bougies: 300€
forfait vidange: 200€
Total sans la pose et sans l'embrayage :7250 HT soit 8671 € TTC
Si on rajoute la main d'œuvre :thumbdown:
Faut voir, je n'ai le tarif que pour l'échange standard du moteur... généralement il reste soft côté tarif pour un boulot propre
par vot » 14 déc. 2009, 23:18
Pour info un indé en région Toulousaine propose l'échange stand sur 3.4 à 6000€ HT hors pose