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996 Targa

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par pascalnantes » 11 oct. 2009, 09:47
...:thumbup:
par Barth78 » 10 oct. 2009, 10:07
Message original : pascalnantes
oui, je veux bien le contact, mais surtout, si tu as le temps, relate la prise en mains, et le voyage retour d'Allemagne, puis l'immatriculation en France...!..:thumbup:...j'ai mis un post sur les assurances et reçu en mp quelques adresses intéressantes, j'essaie de te les transférer!;)
Salut,

OK, je vais me lancer dans le photo-reportage de mon trip Stuttgart - Paname. Livraison le 22 octobre. Pour les assurances, merci pour les messages reçus par MP. Je vais vous répondre aussi par MP.

:cool:
par pascalnantes » 09 oct. 2009, 17:42
oui, je veux bien le contact, mais surtout, si tu as le temps, relate la prise en mains, et le voyage retour d'Allemagne, puis l'immatriculation en France...!..:thumbup:...j'ai mis un post sur les assurances et reçu en mp quelques adresses intéressantes, j'essaie de te les transférer!;)
par tonimori » 09 oct. 2009, 13:04
Message original : TT150
Message original : Barth78
Message original : Pouch216
A choisir entre 02 et 54mkm et 03 et 80mkm, je dirais plutôt la moins kilométrée. Maintenant les options et l'entretien comptent pour beaucoup dans la balance.

Pour le PCM, comme ce qui a été dit, je pense que sans le critiquer on peut néanmoins s'en passer si le modèle en est dépourvu. La mienne n'a pas le PCM et franchement pour le peu de fois où je sors le ViaMichelin, ce n'est pas bien gênant...
:D :D :D :D :D :D :D :D
C'EST FAIT, C'EST SIGNE.
Je l'ai achetée. Après quelques négotiations, je pars sur le modèle 911 Targa de 2003 avec 80mKm.

J'ai réservé la voiture sur le PZ de Stuttgart. Super accueil et bon service commercial. Le carnet 100% PZ avec toutes les factures a fait la différence et surtout l'état est excellent: Embrayage tout neuf (du beurre), pneus tout neufs et grosse révision faite avec quelques petits trucs par-ci par-là (facture de 3250 € au total incluse dans le deal). Carosserie et peinture irréprochables.

Quelques papiers en Allemagne et en Franceet je pourrais aller la chercher. Gros pieds en perspective 800 km pour la ramener chez moi...

Je me calme là quand même, suis comme un gamin ce soir. Youpi...:D :D :D :D :D :D
Félicitations;) une de plus;)

Par contre gaffe à la grosse révision.. pour 3200€ chez Porsche t'as pas grand chose:D ;)
Bienvenue au club :thumbup:
par Barth78 » 08 oct. 2009, 22:10
;) Si tu veux l'adresse, pas de problème.

Je ne l'ai pas encore entre les mains, mais je pense avoir trouvé un bon compromis coût/prestation/plaisir.

Je verrai à l'usage. Il me reste à trouver une bonne assurance (si quelqu'un à un bon filon, je prends en MP si besoin).

J'espère participer dès que possible à quelque RDV du Club, histoire de faire connaissance.:cool:
par pascalnantes » 08 oct. 2009, 19:23
:thumbup:
Félicitations!!!...Quelle chance!...je t'envie!!;) :D
par Barth78 » 07 oct. 2009, 23:04
Message original : TT150
Message original : Barth78
Message original : Pouch216
A choisir entre 02 et 54mkm et 03 et 80mkm, je dirais plutôt la moins kilométrée. Maintenant les options et l'entretien comptent pour beaucoup dans la balance.

Pour le PCM, comme ce qui a été dit, je pense que sans le critiquer on peut néanmoins s'en passer si le modèle en est dépourvu. La mienne n'a pas le PCM et franchement pour le peu de fois où je sors le ViaMichelin, ce n'est pas bien gênant...
:D :D :D :D :D :D :D :D
C'EST FAIT, C'EST SIGNE.
Je l'ai achetée. Après quelques négotiations, je pars sur le modèle 911 Targa de 2003 avec 80mKm.

J'ai réservé la voiture sur le PZ de Stuttgart. Super accueil et bon service commercial. Le carnet 100% PZ avec toutes les factures a fait la différence et surtout l'état est excellent: Embrayage tout neuf (du beurre), pneus tout neufs et grosse révision faite avec quelques petits trucs par-ci par-là (facture de 3250 € au total incluse dans le deal). Carosserie et peinture irréprochables.

Quelques papiers en Allemagne et en Franceet je pourrais aller la chercher. Gros pieds en perspective 800 km pour la ramener chez moi...

Je me calme là quand même, suis comme un gamin ce soir. Youpi...:D :D :D :D :D :D
Félicitations;) une de plus;)

Par contre gaffe à la grosse révision.. pour 3200€ chez Porsche t'as pas grand chose:D ;)
Merci.

Je précise en fait, il y a eu d'abord la grosse révision et puis il y a eu 3200 € d'entretien divers. J'ai vu la facture de ce qui a été fait en plus de la révision, dont l'embrayage (1200€ de mémoire). J'ai vu les factures en allemand, pas facile à comprendre tout, et je partirai avec toutes. Le tout est garantie 12 mois Porsche Approved.

Bon, j'espère que je n'aurai pas de mauvaises surprises.

La peur n'évite pas le danger..:cool:

Dès que je l'ai sous la main, je fais de belles photos et je la présenterai sur l'autre forum de présentation.

Impatient donc je suis.:P




par TT150 » 07 oct. 2009, 22:53
Message original : Barth78
Message original : Pouch216
A choisir entre 02 et 54mkm et 03 et 80mkm, je dirais plutôt la moins kilométrée. Maintenant les options et l'entretien comptent pour beaucoup dans la balance.

Pour le PCM, comme ce qui a été dit, je pense que sans le critiquer on peut néanmoins s'en passer si le modèle en est dépourvu. La mienne n'a pas le PCM et franchement pour le peu de fois où je sors le ViaMichelin, ce n'est pas bien gênant...
:D :D :D :D :D :D :D :D
C'EST FAIT, C'EST SIGNE.
Je l'ai achetée. Après quelques négotiations, je pars sur le modèle 911 Targa de 2003 avec 80mKm.

J'ai réservé la voiture sur le PZ de Stuttgart. Super accueil et bon service commercial. Le carnet 100% PZ avec toutes les factures a fait la différence et surtout l'état est excellent: Embrayage tout neuf (du beurre), pneus tout neufs et grosse révision faite avec quelques petits trucs par-ci par-là (facture de 3250 € au total incluse dans le deal). Carosserie et peinture irréprochables.

Quelques papiers en Allemagne et en Franceet je pourrais aller la chercher. Gros pieds en perspective 800 km pour la ramener chez moi...

Je me calme là quand même, suis comme un gamin ce soir. Youpi...:D :D :D :D :D :D
Félicitations;) une de plus;)

Par contre gaffe à la grosse révision.. pour 3200€ chez Porsche t'as pas grand chose:D ;)
Ca y est ! J'ai la mienne, Na!!!!
par Barth78 » 07 oct. 2009, 22:28
Message original : Pouch216
A choisir entre 02 et 54mkm et 03 et 80mkm, je dirais plutôt la moins kilométrée. Maintenant les options et l'entretien comptent pour beaucoup dans la balance.

Pour le PCM, comme ce qui a été dit, je pense que sans le critiquer on peut néanmoins s'en passer si le modèle en est dépourvu. La mienne n'a pas le PCM et franchement pour le peu de fois où je sors le ViaMichelin, ce n'est pas bien gênant...
:D :D :D :D :D :D :D :D
C'EST FAIT, C'EST SIGNE.
Je l'ai achetée. Après quelques négotiations, je pars sur le modèle 911 Targa de 2003 avec 80mKm.

J'ai réservé la voiture sur le PZ de Stuttgart. Super accueil et bon service commercial. Le carnet 100% PZ avec toutes les factures a fait la différence et surtout l'état est excellent: Embrayage tout neuf (du beurre), pneus tout neufs et grosse révision faite avec quelques petits trucs par-ci par-là (facture de 3250 € au total incluse dans le deal). Carosserie et peinture irréprochables.

Quelques papiers en Allemagne et en Franceet je pourrais aller la chercher. Gros pieds en perspective 800 km pour la ramener chez moi...

Je me calme là quand même, suis comme un gamin ce soir. Youpi...:D :D :D :D :D :D

par Pouch216 » 07 oct. 2009, 18:21
A choisir entre 02 et 54mkm et 03 et 80mkm, je dirais plutôt la moins kilométrée. Maintenant les options et l'entretien comptent pour beaucoup dans la balance.

Pour le PCM, comme ce qui a été dit, je pense que sans le critiquer on peut néanmoins s'en passer si le modèle en est dépourvu. La mienne n'a pas le PCM et franchement pour le peu de fois où je sors le ViaMichelin, ce n'est pas bien gênant...
par Barth78 » 07 oct. 2009, 11:15
Message original : TT150
Le PCM est un plus et n'en déplaisent a certains même le PCM1 se débrouille très bien!
Il n'y a pas vraiment de points durs sur ce modèle si ce n'est comme toutes porsche l'entretien qui se doit d'être le plus exemplaire possible
Il faut juste faire attention au toit car si on n'y prends pas soins il peut se dérégler et engendrer des bruits désagréables.
C'est une très bonne voiture avec bcp de confort et malgrès cela cela reste une porsche qui marche assez fort quand on le veut;)
Merci pour ta réponse.

Je suis sur un modèle de juin 2003. 80km, embrayage neuf, grosse révision faite, PC AV/AR repeints pour réparer le gravillonnage, pneus neufs, tous les entretiens faite sur PZ, 1 proprio. Pas trop d'options, full leather, bonne sono, pas de PCM, sièges sport avec logo, Garantie Porsche... bref un modèle qui me semble super techniquement sans trop d'options exotiques.

On est sur 40-41K€ dans les discussions. j'ai fais une offre aujourd'hui. J'attends fébrilement maintenant...:P

par TT150 » 07 oct. 2009, 00:15
Le PCM est un plus et n'en déplaisent a certains même le PCM1 se débrouille très bien!
Il n'y a pas vraiment de points durs sur ce modèle si ce n'est comme toutes porsche l'entretien qui se doit d'être le plus exemplaire possible
Il faut juste faire attention au toit car si on n'y prends pas soins il peut se dérégler et engendrer des bruits désagréables.
C'est une très bonne voiture avec bcp de confort et malgrès cela cela reste une porsche qui marche assez fort quand on le veut;)
par Barth78 » 06 oct. 2009, 23:56
Message original : climchaud
bonsoir barth!
le choix x51, je pense , est un peu excessif pour une targa! il faut rechercher plutot ,un super équipement de confort
si non erreur de choix:thumbdown:
à part çà:

:thumbup:
Merci. C'est quoi pour toi le super équipement de confort?
Le PCM est-il vraiment indispensable?
par Barth78 » 06 oct. 2009, 23:54
Message original : pascalnantes
...je suis sur la même recherche que toi, et partage sensiblement le même avis!...Je pense néanmoins dans une perspective de revente, que le modèle Targa est déjà un modèle moins fréquent qu'une Carrera 2, et qu'un très bon positionnement prix peut aussi être une bonne option dans l'optique d'une revente?...
Et comme toi, la targa me plait beaucoup plus que la cab!;)
En fait en France sur le CP locator, il n'y a que 6 Targa à peu près homogènes en prestation/prix. En Allemagne, j'en ai trouvé 21 maxi. Je pense que la Targa reste de fait relativement rare.

Aussi je suis surpris que les prix baisses assez vites sur des CP allemands, j'observe les offres tous les jours et sur certains depuis 3 semaines c'est 3K€ de baisse de prix sans rien faire. Les vendeurs que j'ai rencontré tirent tous la langue car il n'y a que les vente d'occasion qui marchent bien donc ils accrochent les clients potentiels:thumbup:

Je continue ma recherche et principalement qu'en Allemagne. Les quelques revendeurs indépendants que j'ai visité mon déçu par la faible connaissance des autos qu'ils vendent, j'allais dire produits:P.

Quelqu'un at-il une recommandation entre une Targa de 02/2002 avec 54 Km ou bien 06/2003 avec 80 Km (étrangement au même prix:o). Avez-vous connaissance de points durs sur ces modèles?
par Ar-men » 06 oct. 2009, 21:21
Arrêtez les copains .....un bon 51 avé des glaçons :P

;)
par climchaud » 06 oct. 2009, 20:53
bonsoir barth!
le choix x51, je pense , est un peu excessif pour une targa! il faut rechercher plutot ,un super équipement de confort
si non erreur de choix:thumbdown:
à part çà:

:thumbup:

par pascalnantes » 06 oct. 2009, 20:42
ça existe dans tous les pays où Porsche est présent (ou presque), c'est un moteur de recherche sur le site national de Porsche qui permet de faire une recherche sur le stock des vo en cp;)
par ric33 » 03 oct. 2009, 17:47
C'est quoi et où le CP locator ? :question:
par pascalnantes » 03 oct. 2009, 17:13
...je suis sur la même recherche que toi, et partage sensiblement le même avis!...Je pense néanmoins dans une perspective de revente, que le modèle Targa est déjà un modèle moins fréquent qu'une Carrera 2, et qu'un très bon positionnement prix peut aussi être une bonne option dans l'optique d'une revente?...
Et comme toi, la targa me plait beaucoup plus que la cab!;)
par Barth78 » 18 sept. 2009, 15:41
Comme pour moi c'est une première, je me dis que je devrais m'orienter sur un modèle sans trop de kilomètres, avec options et surtout avec un avantage tel que X51 dans une perspective de revente ultérieure, si j'arrive à garder mon permis d'ici là. Donc je cherche un modèle avec un positionnement assez précis pour ne pas avoir une 996 à revendre parmi tant d'autres. Encore une fois, je suis novice sur le sujet, cela fait des mois que je scrute les sites Web, les revues techniques etc... C'est dans RS ou Flat6 d'il y a peu, que l'un des jounaleux dégonflait l'intérêt du X51.
Par contra la Targa me plait beaucoup plus que la Cab.
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