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je me suis fais enfumé...

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par will91142 » 12 nov. 2009, 19:14
Message original : OnlyFlat6
N'oubliez pas que le carter de nos 996 n'est pas cloisonné :exclamation:
je préfère donc rouler au max. et avoir de temps en temps une légère fumée bleue après une grosse arsouille que de flinguer un moteur par déjaugeage ;)

oui et non.... le max c est bien mais au dessus pas top non plus....:thumbdown:

et la jauge je confirme que c est fantaisiste.... tu peux avoir 2 valeurs differentes à 30 sec d intervalle sans avoit redemarre.....
par Bleys » 12 nov. 2009, 17:45
Message original : Pouch216
Juste pour donner un retour d'expérience sur cette fumée, la mienne m'a fait ça hier à MCE: après chaque session de 15/20 minutes, le redémarrage dans l'heure provoquait un beau panache puis plus rien. Et hier soir en reprenant l'autoroute, rien en redémarrant à la station.

Je pense en effet qu'une forte sollicitation occasionne cette fumée si trop d'huile (ça ne me l'avait jamais fait).

En revanche, la jauge électronique est quand même assez fantaisiste... Ca oscille facilement de une à deux barre.
Je confirme le nuage de Pouch216
J'etais garé juste derrière lui et j'ai pris de plein face le nuage
:D

Par contre moi, pas de nuage. Enfin moi j'en ai pas ou bien c'est vraiment minime car j'ai jamais vu. Que ce soit a cette sortie ou bien chez moi
Par contre, après la sortie MC, il a fallut que je remette de l'huile
par OnlyFlat6 » 12 nov. 2009, 17:15
N'oubliez pas que le carter de nos 996 n'est pas cloisonné :exclamation:
je préfère donc rouler au max. et avoir de temps en temps une légère fumée bleue après une grosse arsouille que de flinguer un moteur par déjaugeage ;)
par Nagual » 28 oct. 2009, 11:04
Message original : difparis
Message original : Nagual
...j'ai essayé de siphonner l'huile avec une seringue et une sonde gastrique ...
Où es-tu allé chercher cette idée?!
On peut faire quoi d'autre avec ça?
arf si je te disais.... des mauvais souvenirs :(
c'est le seul moyen que j'avais trouvé pour essayer de siphonner l'huile, car pas possible de faire une vidange dans mon garage
par difparis » 27 oct. 2009, 18:20
Message original : Nagual
...j'ai essayé de siphonner l'huile avec une seringue et une sonde gastrique ...
Où es-tu allé chercher cette idée?!
On peut faire quoi d'autre avec ça?
par Pouch216 » 27 oct. 2009, 18:13
Message original : jhesite
Message original : Pouch216
Juste pour donner un retour d'expérience sur cette fumée, la mienne m'a fait ça hier à MCE: après chaque session de 15/20 minutes, le redémarrage dans l'heure provoquait un beau panache puis plus rien. Et hier soir en reprenant l'autoroute, rien en redémarrant à la station.

Je pense en effet qu'une forte sollicitation occasionne cette fumée si trop d'huile (ça ne me l'avait jamais fait).

En revanche, la jauge électronique est quand même assez fantaisiste... Ca oscille facilement de une à deux barre.

merci de ton témoignage, c'est exactement ce que relatais plus haut :thumbup:
il "semblerait" que pour éviter ce type de soucis il "faudrait" éviter d'être au max d'huile ( 2 barres en dessous du max )
Quand on a regardé avec RSO (je crois), c'était pourtant à deux barres de moins que le max... Jauge de :mad: :mad: !
par Pouch216 » 27 oct. 2009, 18:12
Message original : gemini
c'est vraiment des bouses ces bagnoles !!!:D :D :D
C'est clair, je me suis même fait doubler par les deux Boxster du plateau! :D :D
par Nagual » 27 oct. 2009, 18:03
Message original : jhesite
Message original : Pouch216
Juste pour donner un retour d'expérience sur cette fumée, la mienne m'a fait ça hier à MCE: après chaque session de 15/20 minutes, le redémarrage dans l'heure provoquait un beau panache puis plus rien. Et hier soir en reprenant l'autoroute, rien en redémarrant à la station.

Je pense en effet qu'une forte sollicitation occasionne cette fumée si trop d'huile (ça ne me l'avait jamais fait).

En revanche, la jauge électronique est quand même assez fantaisiste... Ca oscille facilement de une à deux barre.

merci de ton témoignage, c'est exactement ce que relatais plus haut :thumbup:
il "semblerait" que pour éviter ce type de soucis il "faudrait" éviter d'être au max d'huile ( 2 barres en dessous du max )
exactement :thumbup: à moins deux barres plus de fumée sur les appuis.
Par contre j'ai essayé de siphonner l'huile avec une seringue et une sonde gastrique :o par le tuyau du controle d'huile et rien à faire, ca passe pas, l'huile bouche la sonde...
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