Elle a de la gueule !!!!

la caisse nue çà peut valoir combien .......:question: :o :P

Un peu bling-bling sur certains aspects mais le moteur de 425 Cv sur une 964 allégé ça doit être génial :P :P :P

:P

Mercu revio !

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[quote][i]Message original : PIERRERS[/i]
Moi je persiste à trouver ça pas beau du tout, et totalement sans âme ...
ça me fait beaucoup penser aux caisses pour les émirs .. [/quote]

Je plussoie 1000fois :thumbup:

J'aimais bien, mais l'aileron arrière c'est pas possible :thumbdown:

Les phares lisses c'est joli mais ça colle pas avec l'esprit des classics


Je me répète mais je ne garderai que le chrono pour mon aubergine, je le trouve magnifique!!

Boh à part l'intérieur qui pique et le cuir du compartiment moteur (combien de temps ça reste propre ce genre de truc!?), j'aime encore bien.:):thumbup:

je pense que tu as tort

on n'est pas non plus obligé de prendre toutes les options proposés par SINGER CARS USA California

tu peux choisir, pas toi PIERRERS, mais les autres:D une Singer de base avec le joli moteur de "route" et un équipement de base pour les 130000 e qu'ils réclament, et avoir une jolie 964 moderne de tous les jours

lorsqu'on imagine que les tarifs de la plupart des "modificateurs" sur une base de 964 C2 ou C4 qui a vécu et qui va etre totalement destructurée, moi cela ne me dérange pas de commander une SiNger mais l'Orange que je trouve superbe

seul hic , pas homologuée en France et pas reconnue par Porsche France

[Édite le 1-1-2013 par climchaud]