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911 turbo 3.3l Micro coupure moteur

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Revue des précédents messages
par vinceto » 31 oct. 2008, 13:15
Message original : vinceto
En plus bizarrement je viens de remarquer que ça ne le fait pas moteur chaud !!!
Quelqu'un a déjà eu ce type de problème ?

Merci pour vos réponses.
par vinceto » 30 oct. 2008, 21:44
En plus bizarrement je viens de remarquer que ça ne le fait pas moteur chaud !!!
par vinceto » 29 oct. 2008, 17:26
Message original : gentleman69
:thumbup:

Tu peux en dire plus STP? Tu as des fils abimés?
Je ne vois pas de fils abimés mais lorsque je lève cette plaque la coupure ce produit.
par gentleman69 » 29 oct. 2008, 16:11
:thumbup:

Tu peux en dire plus STP? Tu as des fils abimés?
par vinceto » 29 oct. 2008, 16:08
Bon apparement mon garagiste me dit 15W50 MOTUL 300V.

J'ai trouvé mon problème d'allumage, ça viens des fils au niveau d'une plaque ou se situe également des relais (ABS Pompe à essence) dans le compartiment moteur à gauche en enlevant le cache noir plastique ;) (bien caché ces relais) ;)
par gentleman69 » 29 oct. 2008, 15:43
Message original : Vick_Mackey
moi mon garagiste fait la revision avec de l'huile 10W60
Ca me parait logique: pas trop visqueuse à chaud et tenant bien la température (notamment pour les paliers de turbo).

Un avis de pro pour compléter??
par Vick_Mackey » 29 oct. 2008, 15:34
moi mon garagiste fait la revision avec de l'huile 10W60
par vinceto » 29 oct. 2008, 15:09
Je n'arrive pas a trouver quelle huile était mise à l'origine.

J'ai lu que les huiles 100% synthèse n'était pas adaptées.
par philco » 29 oct. 2008, 15:09
Message original : vinceto
D'ailleurs lors d'une accélération franche si je lache brusquement la pédale cela me fait une coupure, est-ce que pour vous c'est la même chose ?
Les joies de la motronic...:D C'est assez déconcertant et on s'habitue jamais....:D Fo passer à l'EFI.
par FLA69LP » 29 oct. 2008, 15:07
Message original : vinceto
... l'huile trop fluide à froid pouvait endommager le moteur au demarrage.
:question: jamais entendu parlé ;)
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