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Eligible au LMC ?

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par Julien » 17 oct. 2008, 06:22
La 924 Carrera GT doit être la Porsche la moins en terme de prix/rareté !

Moi j'aime bien, mais c'est parce que je déteste faire comme tout le monde :mad: :mad: :D
par manu2341S » 16 oct. 2008, 16:46
Pour l'instant aucune 924 est éligible pour le LMC
par nostalgia » 16 oct. 2008, 16:40
lis le règlement du LMC ... ;)

tu aura la réponse à ta question
par WillCoyote » 14 oct. 2008, 16:30
Oui, mais la GT en 400 exemplaires a servi à l'homologation groupe 4 de la GTP, non ?
Il ne suffit pas de prendre une GT, de la retourner (oups ... ) enfin de la modifier et la mettre en "conformité GTP" ? :(
Faut impérativement que le Professeur Porsche se soit assis dans l'exemplaire qui court LMC ? :o
par nostalgia » 14 oct. 2008, 16:25
pour le mans classic, la seule éligible n'est ni la GT, ni la GTS mais la GTP

3 exemplaires ...
par WillCoyote » 13 oct. 2008, 21:19
Elle est partie ... :(

Bon, de toute façon je manquais un peu de fraîche en ce moment :D

Mais l'idée me poursuit, et je crois bien qu'un jour elle risque de me rattraper ;)
par WillCoyote » 03 oct. 2008, 02:06
[size=-2]Bon en fait si c'est pour LMC 2010 autant l'acheter à 3, non ? ...[/size]
par arma » 02 oct. 2008, 16:34
120.000 € la 924, ouch :)
par WillCoyote » 02 oct. 2008, 14:58
Celle de Freisinger est une vraie GTS de route, plutôt à conserver dans la naphtaline vu sa valeur ;)

Par contre je maintiens l'intérêt de "la Bratke", dans le sens où elle peut fournir à prix "modique" une très belle base de "prépa authentique" pour LMC 2010 :)
par chris-91 » 02 oct. 2008, 14:27
Message original : WillCoyote
Message original : chris-91
Message original : WillCoyote Oui, mais sur la base des photos je trouve la "Bratke" plus aboutie en prépa, non ? ;)
en prepa oui , en authenticitée non :cool: ;)
Ca dépend ... si tu considères l'authenticité du pur modèle routier, oui, mais d'un autre côté la rouge est déjà équipée en feux de vraie Carrera GTS/GTR, de capots avant fibre et dispose d'un frein à main hydraulique, pas inintéressant ... ;)
Surtout qu'il est précisé que les pièces d'origines seront livrées avec ! :P
une vraie

http://www.freisinger-motorsport.de/por ... &leistung= :cool: ;)
par WillCoyote » 02 oct. 2008, 14:22
Message original : chris-91
Message original : WillCoyote
Message original : chris-91
bientot éligible :cool: ;)

http://cgi.ebay.fr/Porsche-924-Carrera- ... 286.c0.m14

elle est à 20 000 Euros dans le dernier Flat6
Oui, mais sur la base des photos je trouve la "Bratke" plus aboutie en prépa, non ? ;)
en prepa oui , en authenticitée non :cool: ;)
Ca dépend ... si tu considères l'authenticité du pur modèle routier, oui, mais d'un autre côté la rouge est déjà équipée en feux de vraie Carrera GTS/GTR, de capots avant fibre et dispose d'un frein à main hydraulique, pas inintéressant ... ;)
Surtout qu'il est précisé que les pièces d'origines seront livrées avec ! :P
par jpc266 » 02 oct. 2008, 14:12
Message original : WillCoyote
En tous cas ce dont je suis sûr, c'est qu'elles ont toutes terminé les 24 Heures, ça doit être relativement fiable ... ou lent :D
Du coup ça peut être un bon investissement, l'acheter maintenant "pas cher" et la revendre dans 2 ans en tant qu'éligible LMC :o

Mais pas pour moi, trop de sous engagés ailleurs ... :(

[Edite le 2-10-2008 par WillCoyote]
Je crois que celles qui ont couru et celles vendues étaient "un poil" differentes : celles des 24h avaient 320 cv pour 940 kg !!! Elles ont terminé 6ièmes, 12ièmes et 13iémes..a 180 de moyenne pour la 6ième. Elles étaient fiables mais pas lentes du tout !!:thumbup: :thumbup: :thumbup:
par chris-91 » 02 oct. 2008, 14:10
Message original : WillCoyote
Message original : chris-91
bientot éligible :cool: ;)

http://cgi.ebay.fr/Porsche-924-Carrera- ... 286.c0.m14

elle est à 20 000 Euros dans le dernier Flat6
Oui, mais sur la base des photos je trouve la "Bratke" plus aboutie en prépa, non ? ;)
en prepa oui , en authenticitée non :cool: ;)
par WillCoyote » 02 oct. 2008, 13:59
Message original : chris-91
bientot éligible :cool: ;)

http://cgi.ebay.fr/Porsche-924-Carrera- ... 286.c0.m14

elle est à 20 000 Euros dans le dernier Flat6
Oui, mais sur la base des photos je trouve la "Bratke" plus aboutie en prépa, non ? ;)
par WillCoyote » 02 oct. 2008, 13:53
En tous cas ce dont je suis sûr, c'est qu'elles ont toutes terminé les 24 Heures, ça doit être relativement fiable ... ou lent :D
Du coup ça peut être un bon investissement, l'acheter maintenant "pas cher" et la revendre dans 2 ans en tant qu'éligible LMC :o

Mais pas pour moi, trop de sous engagés ailleurs ... :(

[Edite le 2-10-2008 par WillCoyote]
par jpc266 » 02 oct. 2008, 13:51
Message original : WillCoyote
Je me demande si cette voiture est éligible au LMC ?

C'est le modèle "routier" en 400ex des 4 924 Carrera GT ayant participé au Mans ... je vais dire 1980 à tout hasard :D
1980 EXACT mais 3 autos pas 4;) ;) ;)
par chris-91 » 02 oct. 2008, 13:31
Message original : bruno1777
c'est vraiment très moche une pma ! :D
pis ca avance pas :D :D :D
par Bruno » 02 oct. 2008, 13:29
c'est vraiment très moche une pma ! :D
par chris-91 » 02 oct. 2008, 13:26
bientot éligible :cool: ;)

http://cgi.ebay.fr/Porsche-924-Carrera- ... 286.c0.m14

elle est à 20 000 Euros dans le dernier Flat6

[Edite le 2-10-2008 par chris-91]
par Renaud550 » 02 oct. 2008, 10:44
Je ne pense pas (à vérifier tout de même) puisque les inscriptions étaient jusqu'à cette année encore limitées aux modèles ayant participé jusqu'à 1978. ;)
Un modèle sympa dans cette version et un regain d'intérêt justifié (identique à celle de J.Paul Grimbert présente sur le parking) !!! :thumbup:
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