Message original : philarena
Oui, que valent nos Carrera 3.0L, dont parait-il la côte monte ?
Quand je vois la disparité de prix sur le marché, je me pose des questions. Bien évidemment cela dépend de l'état de la voiture, de son bon entretien, de son "dossier", etc ...
Mais disons, pour un véhicule MATCHING NUMBER, en très bon état mécanique, carrosserie sans corrosion (si, si ça existe !), peinture récente (comme neuve), dossier de factures complet, moteur, BV et embrayage refait (moins de 70 MKm), Ligne échappement neuve, Bobine et faisceaux d'allumage neufs, etc. (en gros, c'est la mienne 
) ... Quel prix "raisonnable" peut-on en attendre sur le marché ?
Merci de vos avis ...
En état sain, conforme à l'origine, matching numbers, dans son jus (tout fonctionne, mais a évidemment des kilométres), environ 15 à 17 000 euros.
Etat concours, avec suivi depuis l'origine, moins de 100 000 kms, environ 40 000 euros
Entre les deux, voiture bon état, mécanique refaite, etc, environ 25 à 30 000 euros.
Toutes les autres (modifiées en moteur, aspect caisse, boites, etc) ont la cote que leur donne leur passionné de propriétaire, c'est à dire de l'amour, ce qui est également très noble, mais au niveau valeur collection beaucoup moins (comme pour tout modèle évidemment) puisque ce n'en sont plus.
Ensuite il faut trouver l'acheteur et c'est autre chose. ..
