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MONIER » 31 juil. 2008, 12:08
Tu peux effectivement commencer par injecter de la graisse en bombe dans le mécanisme qui se trouve au niveau de la gâche. Sinon, il suffit de démonter le panneau de garnissage intérieur ( opération très simple ) afin d'accéder à la tringlerie de commande. Il arrive qu'elle se déforme avec le temps. Il suffit donc de la redresser et tout rentre dans l'ordre. L'embout est réglable, il faut le visser pour tendre la tringlerie.
Tu peux effectivement commencer par injecter de la graisse en bombe dans le mécanisme qui se trouve au niveau de la gâche. Sinon, il suffit de démonter le panneau de garnissage intérieur ( opération très simple ) afin d'accéder à la tringlerie de commande. Il arrive qu'elle se déforme avec le temps. Il suffit donc de la redresser et tout rentre dans l'ordre. L'embout est réglable, il faut le visser pour tendre la tringlerie.