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Passage du boxster s à la 996.
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Passage du boxster s à la 996.
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Pascal Hors ligne
Membre Cotisant n°1605
****


Messages : 11 459
Inscription : Feb 2008
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Humeur : :)
Message : #11
Envoyé le 29-10-2021 à 11:10
 
Passage d'une auto agile à une auto puissante mais lourde. D'un cabriolet à un coupé.

Le mythe 911 fonctionne encore très bien.
996 GT3 - Boxster GTS
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Calvinberu Hors ligne
Membre Cotisant n°6247
****


Messages : 5 685
Inscription : May 2019
Lieu : Le Mans/Paris
Humeur : San Antonionesque !!
Message : #12
Envoyé le 29-10-2021 à 11:21
 
La 996 3.4, c'est la plus légère des 911 depuis la 964 Wink
Mais oui c'est plus lourd qu'un Boxster WinkWink
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seb6v Hors ligne
Posteur Confirmé
**


Messages : 2 095
Inscription : May 2015
Message : #13
Envoyé le 29-10-2021 à 20:08
 
(29-10-2021 11:10)Pascal a écrit :  Passage d'une auto agile à une auto puissante mais lourde. D'un cabriolet à un coupé.

Le mythe 911 fonctionne encore très bien.


https://zeperfs.com/duel314-305.htm

Fin connaisseur... il y a 40kilos d’écart, sur circuit la 996 balade facilement la boxster et en perfs là effectivement ça cause

Le mythe de la 996 de "911 loupé" fonctionne encore bien aussi
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