Présentation d'un Noob dans le 74/CH

[tomazgruyere]

Région de résidence : Rhône-Alpes

Bonjour à tous, et merci pour votre accueil !

Je suis Tomaz, 31 ans, originaire de Beaufort en Savoie mais expatrié en Suisse depuis quelques années maintenant.

Plutôt actif, même très actif sur les forums de moto (KTM adventure, africa twin, transalp), je suis aussi un fan de voitures "anciennes".. enfin, j'aime pas trop ce qui est trop neuf !

J'ai possédé quelques véhicules "sympas", mais rien à voir avec une 911 à plusieurs milliers d'euros ! BMW E30, Golf GTI anniversaire entre autres....
Faut bien commencer hein...

Me voilà maintenant en Suisse, où le marché de l'occasion est assez spécial: il a ses avantages (prix corrects) et ses inconvénients (assez vérrouillé...).
J'ai mis un peu de sous de côté et j'aimerais investir dans une voiture qui m'a toujours fait rêver : la porsche 911 !!

Et il y en a un paquet par ici

Bref, voici la raison de ma venue, connaître au mieux les modèles, ceux à privilégier, ceux à "éviter" ou à surveiller etc....

J'ai déjà pas mal potassé, mais une présentation et un échange avec tout le monde, c'est quand même plus sympa !

merci à tous de m'avoir lu et à bientôt.
Tomazgruyere

[tomazgruyere]

Voici une annonce que j'ai repéré... j'aimerais avoir un peu votre avis.,..
cela va lancer le débat !

J'ai un budget maximum 30000.-. J'ai vu que les 996, surtout en PH1 avait "potentiellement" des soucis de spi d'arbre de vilo...donc à vérifier ! Sur phase 2 et 997 un peu moins ?

Je cherche bien-sûr un véhicule avec entretien et justificatif ultra clair.
Justement: cette auto a été importée du Texas (eh ouai!!) et a été entretien en réseau Porsche pas mal d'année, puis dans un garage spécialisé en véhicules haut de gamme (pas Midas donc....).. il y a le carnet tamponné, et les factures depuis 2008, facture d'achat, liste d'option...cela à l'air assez complet.
Est ce que cela pèse dans la balance en terme de cote future etc ... ? Cela semble difficile de trouver un véhicule entretenu chez porsche du début à la fin...
Véhicule très très propre, j'ai reçu des photos.

https://www.autoscout24.ch/fr/d/porsche-...&vehtyp=10

Aussi, je voulais vous parlez du Porsche approved... est ce que cela vaut le coup sachant que la voiture à bientôt 15ans ?
Vaut-il mieux faire un check à 300euros chez porsche avec le vendeur (pour autant qu'il soit d'accord, à négocier donc... ?) sans demander le Porsche Approved ?
Est ce que j'ose téléphoner chez Porsche pour leur demander leur avis ?

Enfin, s'il y a des rasso organisés en Rhone Alpes, je suis preneur !!

Voilà en gros où j'en suis...dites moi ce que vous en pensez ?

Merci à tous et a+

[9646259]

Bienvenue.

[Patrick16]

Bienvenue

le Porsche Approved ( source AutoPlus )

Porsche va plus loin dans son offre de véhicules d'occasion. La limite d'âge des modèles éligibles au label occasion Porsche Approved passe de 10 à 15 ans, tout en bénéficiant des mêmes garanties.
Depuis 2002, le label Porsche Approved est proposé sur plus de
90 marchés à l’international. Depuis le 1er mai 2017, sa limite d’âge est majorée de 5 ans pour atteindre 15 ans.

C’est-à-dire qu’il est possible d’acheter dans le réseau un Porsche Cayenne de 2005 bénéficiant de ce label. Généralement, les labels des constructeurs s’appliquent pour des autos de cinq ans en moyenne.

Pour le moment, ce nouveau service s’applique dans 18 pays dont l'Allemagne, la Grande-Bretagne, la Suisse, la France, l'Italie, l'Espagne, le Portugal…

Tous les véhicules d’occasion labellisés profitent d’une révision portant sur 111 points de contrôle (soubassement, courroies moteur, freinage, comportement routier…) et toutes les pièces remplacées sont d’origine Porsche.

Par ailleurs, la durée minimale de la garantie occasion est de 12 mois, sous condition que la Porsche ait 14 ans maximum et moins de
200 000 km. Les véhicules de moins de 13 ans peuvent bénéficier d’une garantie de 2 ans.

De plus je crois qu'il faut que le véhicule n'est connu que des CP lors de ses # entretiens donc carnet a jour avec factures Porsche

Sinon un peu de lecture si tu veux une 996

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=97763

Une a vendre dans le Club

https://www.club911.net/showthread.php?tid=180936

ou

https://www.club911.net/showthread.php?tid=182866

Bonne recherche

[EDG1]

Bonjour presque voisin, un entretien en CP sur une 996 4S...celà doit être rare et ne génère pas forcément une grosse plus value..c'est plus les opérations réalisées sur l'auto ..celle-ci semble bien entretenue, enfin pas de détails sur les amortisseurs et divers silent blocs qui à ce kilométrage doivent fatiguer...
Si le vendeur est OK, tu peux toujours aller demander un check chez Alex au CP Genève même s'il ne doit plus voir des 996 très régulièrement
Bon achat

[tomazgruyere]

Merci pour ces très bonnes info !
J'ai aussi une SC de 1978 dans le viseur, pas mal plus chère mais.... hum....

Ok donc en gros, le carnet CP complet n'est pas une ultra obligation sur ce modèle ?


Tu es de quel coin toi ?
A+

[EDG1]

l'avant pays savoyard....mieux faut avoir un suivi détaillé avec un indépendant que juste un carnet porsche tamponné...après sur une auto de quasi 20 ans, c'est rare que ce soit tout en concession.

[Franck_92]

Bienvenue

[dédé du bayou]

bienvenue

[lule]

Bienvenue

Dans ton budget, la 996 semble être le meilleur choix. Tu peux trouver de beaux modèles dans cette tranche de prix. Par contre pour ce qui est des SC, tu risque de te retrouver avec une belle merguez. Et puis hésiter entre une 996 et une SC me semble difficilement envisageable. Ce sont des autos trop différentes l'une de l'autre. Pas la même génération, pas la même philosophie.
Choisis un modèle, et focalise toi dessus. Je le répète mais la 996 semble celle sur laquelle ton attention doit se porter.

Bien sûr que c'est mieux d'avoir l'historique mais on vie très bien sans, à condition de prendre quelques précautions lors de l'achat.