Nouveau en 996 C4S

[alex_track]

Région de résidence : Est

Salut à tous !

Je me présente, Alexandre 27 ans, j'habite dans les coins de Nancy.

Je franchis enfin le cap de la présentation après avoir acheté une 996 C4S !

Je suis passionné d'automobile et de leur mécanique. J'en ai d'ailleurs fait mon métier, je suis moniteur de pilotage.

Actuellement je possède une Clio 3 RS R27 et une Mitsubishi Lancer Evolution 7 (qui va bientôt être en vente).

Pour parler un peu plus de mon acquisition, c'est donc une C4S de 2003 avec 130k km.

J'ai pour habitude d'acheter des auto avec un peu de frais dessus car ça me permet de négocier le prix et surtout de pouvoir contrôler les travaux et les pièces installées !

J'ai quelques travaux à faire :
_ IMS, SPY et embrayage
_ Echappement (un silencieux est fissuré sur le lèvre du bas), en plus c'est un PSE...
_ Un peu de carrosserie

J'ai pas mal de factures des entretiens chez Porsche, quand je les dépouille je trouve qu'ils abusent un peu sur certaines choses. D'ailleurs j'ai été étonné de voir qu'à la dernière vidange ils ont mis de la total Activia 9000 0w40. Personnellement j'aurai plutôt mis de la 5w50.

Pour illustrer cette rapide présentation je vous joins une photo :



A bientôt sur la route

[9646259]

Bienvenue.

[YVO13]

Bienvenue

[Vic987CM]

Bienvenue

[Chapapi]

Bienvenue

[Yoyas]

Bienvenue et très bon choix

[Frantz69]

Bienvenue et belle 4S

[dédé du bayou]

benvenue

[gedeon25]

Welcome !

[fredmotel]

Bonjour Bienvenue

J'ai acheté la même en gris clair avec 130K

travaux effectués depuis
- IMS j'ai fait faire
- Silencieux PSE fissurés soudure du bas dito ta voiture remplacés par des TopGear uk PSE inox
- Galets courroie accessoires
- durites de refroidissement en préventif 99610685006 et surtout 99610685103
- supports moteurs 99337504906 achetés aux USA et restent à poser conséquence de l'usure une durite à droite qui frotte sur carrosserie

bon courage tous les tutos sont soit ici soit ou l'autre forum 996