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Ghostinet Hors ligne
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Messages : 2 111
Inscription : Jun 2017
Message : #21
Envoyé le 25-11-2019 à 11:15
 

Des nouvelles de la voiture :

Suite à un suintement d'huile au niveau du cache culbuteur et un changement de condenseur de climatisation à prévoir, la voiture est partie au garage.

Pour la clim, pas de problème ça a été résolu rapidement Bigsmile
De même, le remplacement du moteur d'essuie-glace est de l'histoire ancienne Tongue

La suite est plus... comment expliquer... intéressante :
Le suintement nécessitant le changement du joint de cache culbuteur et par conséquent le démontage de la distribution, j'ai donc dit au garage de regarder.
La distribution datait de 2016 et avait environ 2600 km :
Donc, la clavette d'arbre à came était "découper" (bah oui, ça fait chier, ça rentre pas chef Bigsmile), les 2 barres d'équilibrage était monté à l'envers, les galets tendeurs ont été monté à coup de tournevis (ça fait vraiment chier d'utiliser les outils adéquates....) et le must les joints remplacer par de la patte à joint (les joints coûte entre 0,8€ et 2,64€ chez Porsche !) => facture finale que l'on m'a fourni : 1800€

Pour ce prix, je dois avouer que ça m'aurait fait mal de retrouver la voiture dans cet état au prochain démontage. Surtout que je comprenais pas l'odeur et le bruit quand je passais les 5000 tr/mn... Tout s'explique finalement.
Mon garage m'a pris beaucoup moins Bigsmile

J'ai donc récupéré la voiture et suite à ça, forcément j'entend mieux certaines autres chose : les roulements du transaxle sont morts (vous avez pas ça sur les 911 Bigsmile) et petites fuites sur le refroidisseur de la boite de vitesse malgré le changement de joint... Elle retourne au garage mi-décembre pour le transaxle et cette fuite (je sais, tant que ça fuit, c'est qu'il y a de l'huile, mais je suis assez peu joueur Bigsmile)

Sinon, bonne nouvelle, j'ai mis le plus important pour faire de la régul Bigsmile Bigsmile Bigsmile :


İmage


İmage

et le PLUS important :

İmage Cool

Bonne journée à tous
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kayzer Hors ligne
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Inscription : Mar 2019
Message : #22
Envoyé le 25-11-2019 à 12:26
 

Bien sympathique présentation Thumbup et pleine d'humour en plus!
L'autocollant te fait gagner au bas mot 3cv, tu aurais tort de t'en priver
Bonne route à toi
(Ce message a été modifié le : 25-11-2019 12:27 par kayzer.)
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FJwilliams Hors ligne
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Message : #23
Envoyé le 25-11-2019 à 12:52
 

Chouette présentation, et j'ai me bien ta 44 T WinkThumbupThumbup

Tu es sur la bonne voie, tu vas le remettre en forme petit à petit Thumbup Tu seras heureux d'en profiter après ça Exclamation
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Ghostinet Hors ligne
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Message : #24
Envoyé le 25-11-2019 à 16:47
 

Oui elle est sympa cette auto, dommage que je découvre des petites choses qui m'ont chagriné et qui coûte un peu malgré tout Smile

A part les petits soucis que j'ai découvert, c'est un plaisir cette voiture, équilibré, puissante, vraiment top Bigsmile
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FJwilliams Hors ligne
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Lieu : Bordeaux.
Message : #25
Envoyé le 25-11-2019 à 18:37
 

(25-11-2019 16:47)Ghostinet a écrit :  Oui elle est sympa cette auto, dommage que je découvre des petites choses qui m'ont chagriné et qui coûte un peu malgré tout Smile

A part les petits soucis que j'ai découvert, c'est un plaisir cette voiture, équilibré, puissante, vraiment top Bigsmile

Ah cette voiture n'est pas non plus toute jeune, alors forcément il y a toujours des choses a faire, l'usure l'âge, les kilomètres... Bref Wink
Bienvenue dans le monde des autos qui ont un peu d'âge, mais c'est super formateur quand on est passionné...ThumbupCool
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Ghostinet Hors ligne
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Message : #26
Envoyé le 26-11-2019 à 17:04
 

Oui, je vais voir ce qu'elle m'apprend en espérant qu'elle ne va pas trop m'en faire voir de toutes les couleurs Bigsmile
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Ju78 Hors ligne
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Message : #27
Envoyé le 26-11-2019 à 23:31
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Bienvenue à toi!!


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Ghostinet Hors ligne
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Message : #28
Envoyé le 27-11-2019 à 12:38
 

Merci Smile
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Ghostinet Hors ligne
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Message : #29
Envoyé le 29-11-2019 à 10:54
 

Bonjour à vous,

J'ai un souci avec mes essuies glaces. Quand j'ai acheté la voiture, le relais n'était plus sur la voiture et le moteur d'essuie-glace était mort.

Donc, j'ai remis un relais, les bras bougeaient sur 2 aller retour et après le moteur était en sur-chauffe. J'ai donc acheté un moteur d'occasion dans une casse et l'ai monté.
ça a bien fonctionné je dirai 2h. Suite à ça, je n'avais plus de position arrêté (les bras bougent en permanence dès que je met le contact et ma batterie se vide).

J'ai donc commandé un commodo chez Porsche en me disant que ça venait de là (en tripotant le commodo ça arrivait à s'arrêter de temps en temps, j'ai pensé ua faux contact).

Malheureusement avec le neuf, même problème, dès que je met le contact, les bras bougent en permanence.

Avez-vous une idée du problème qu'il pourrait y avoir et où?

Merci à vous, bonne journée
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Ghostinet Hors ligne
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Messages : 2 111
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Message : #30
Envoyé le 04-06-2020 à 10:32
 

Bon j'ai trouvé le souci principal de l'auto (en espérant que ce soit ça) :


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