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rapido03 Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 1 109
Inscription : Oct 2015
Message : #11
Envoyé le 23-10-2017 à 22:49
 

Bienvenue à toi et bonnes recherches
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Cassou Hors ligne
Membre Cotisant n°4744
****


Messages : 455
Inscription : Jul 2015
Humeur : Cruising
Message : #12
Envoyé le 24-10-2017 à 08:39
 

Bienvenu et bon choix!
Y a plus qu'à trouver ton bonheur!
Cass
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orti Hors ligne
Membre Cotisant n°4309
****


Messages : 1 478
Inscription : Oct 2009
Lieu : Bourgogne
Humeur : Retour aux sources
Message : #13
Envoyé le 24-10-2017 à 12:19
 

Bienvenue Thumbup
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Marchal philippe
Non-enregistré


 
Message : #14
Envoyé le 06-08-2018 à 15:57
 

Je reviens à nouveau, je suis de Nancy et j'ai fais l'acquisition d'une SC 3L...abandonné l'option 964 car plus chère à l'entretien...posterai des photos et aurai pas mal de questions...à bientôt;

Ps: Le pot catalytique était il en option sur la SC 204 de 1981?
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Alain 964 Strozec Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 7 435
Inscription : Jan 2016
Lieu : Nantes
Humeur : Le doute m’habite
Message : #15
Envoyé le 07-08-2018 à 11:31
 

Meilleur choix que la 964 pour sa simplicité mécanique ( mais beaucoup plus âgée, donc attention à l’etat )
En 1981 , on avait encore de l’essence et du super à la pompe, alors, le pot catalytique....Bigsmile
La 1980 est la première a exiger du super Wink
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