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Doc 08 · *Envoyé le 23-09-2017 à 08:04* **Éternellement 911**

Bonjour à tous porschiste,
Passionné par la marque de Stuttgart depuis mon plus jeune âge ( je lis flat6 depuis le n 2)
L'idée d'avoir une Porsche plus tard m'a motivé pendant mes études et je m'étais promis d'avoir une 911 (996 turbo cab) pour mes 30 ans....
Dans la vie on ne fait pas toujours ce qu'on veut et à mes 30 ans un autre bonheur à tapé à ma porte: rose ma fille d'amour. Le projet 911 a été repoussé (la famille avant tout et j'ai même pensé acheter un Cayenne mais....non une Porsche c'est avant tout une 911.)
Maintenant j'ai 36 ans et 3 enfants et je voulais attendre mes 40 ans.
Mais voilà j'ai donné le virus a mon frère aîné (2 ans de plus) et il est déjà au stade de recherche active ...ce qui me chatouille pas mal (franchir le cap ou pas?)
Et ça y est c'est décidé moi aussi je me mets à rechercher ma belle 997 turbo cab!(mon frère aussi) et il y en a une en Allemagne qui m'intéresse énormément en version S mais fortement kilomètrée 130000km.
Je me tâte et surtout me précipite pas!

***Franck_92*** · *Envoyé le 23-09-2017 à 08:06* **Éternellement 911**

Bienvenue et bonne recherche

Sympathique présentation Wink

jacques44 · *Envoyé le 23-09-2017 à 08:07*

Bienvenue,
130000 km n'est pas un fort kilométrage (pour une Porsche).
Surtout pour une turbo.
Aucune crainte à avoir si l'entretien a été suivi.
bonnes recherches.

Porsche Fred 33 · *Envoyé le 23-09-2017 à 08:12*

bienvnue a toi
sache qu' une 911 turbo qui a 130 000 km n'est pas fortement kilomètrée elle a juste roulé ce qui est normal surtout en Allemagne. on a coutume de dire que outre Rhin il faut faire attention à la rouille en dessous car ils roulent aussi l'hiver avec le sel sur les routes.
Après on l'exemple d'un gars du forum qui a acheté une turbo ou GT2 je sais plus avec 180000km après beaucoup d'hésitations et il ne regrette pas.
regardes le nombre de proprio. Un gars qui roule beaucoup en turbo achetee neuve a les moyens de l'entretenir comme il se doit. bonnes recherches

Dav41 · *Envoyé le 23-09-2017 à 08:12*

Bientôt 2 Turbo cab dans la cour... Shocked

Pas mal comme début les gars Wink

Bienvenue à toi et bonne recherche.
Le principal est l'entretien, pas le kilométrage...

Doc 08 · *Envoyé le 23-09-2017 à 08:45*

Super les gars
merci pour vos commentaires
Juste un peu peur de l'usure des pccb, de l'usure de l'embrayage, et de l'usure des amortisseurs et d'avoir 5000 euros de frais la première année d'utilisation...
À voir et surtout à calculer ?

flatlux · *Envoyé le 23-09-2017 à 08:49*

(23-09-2017 08:45)Doc 08 a écrit : Super les gars
merci pour vos commentaires
Juste un peu peur de l'usure des pccb, de l'usure de l'embrayage, et de l'usure des amortisseurs et d'avoir 5000 euros de frais la première année d'utilisation...
À voir et surtout à calculer ?

Si les PCCB sont morts, c'est pas 5k que ça va te couter... après tu peux toujours passer en acier, ce que font la plupart des propriétaires sur les gt2 Wink

Doc 08 · *Envoyé le 23-09-2017 à 08:51*

Rien que la voir en photo....??

flatlux · *Envoyé le 23-09-2017 à 08:53*

Tu peux demander des infos à @OlivierG50 qui a eu une TTS avec plus de 180mkm

Doc 08 · *Envoyé le 23-09-2017 à 09:00*

Oui c'est ce que je compte faire
J'ai lu le post à ce sujet
Il l a gardé 6 8 mois et a fait 8000 km sans pb
Il l'a acheté en moins de 48h sans se poser trop de question...
C'est vrai que quand on se pose trop de question on n'avance pas Bigsmile

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