NOUVEAUX EN 997

[fabio38600]

Bonsoir a tous et toute.

Je me présente Fabien 36 ans habitant en ISERE passionné de belles autos j'ais rdv pour l'achat d'une Porsche type 997 4S de 2007 61000 KM
je souhaiterais de l’aide Pour ma premier acquisition car le doute c'est installé après la lecture sur différent forum de casse moteur sur ce model,je voudrais faire quelque sortie circuit par ans et je me demande si ce model est adapté par apport au carter sec etc...
je suis perdu et ravis a la fois de rejoindre la famille des porschiste ,
merci d'avance de votre aide

[dédé du bayou]

salut Fabien et bienvenue

[Lams]

Normalement les moteurs de 997 à partir de 2006 sont fiabilisés. Ce que tu peux faire c'est prendre le numéro de série ou numéro moteur et vérifier avec un CP si c'est bien le cas la voiture de ton choix.
Bonne recherche!

[laurent997]

Bienvenue à toi, la 4S peut très bien faire du circuit de façon plus ou moins régulière même si elle reste plus lourde et pataude qu'une S 2 roues motrices . Concernant les casses, si c'était si fragile le CPF n'aurait pas choisi cette motorisation gen1 pour sa nouvelle série de courses !!!
Perso je trouve que les 4 S sont moins joueuses mais c'est bien pour une utilisation mixte, surtout si les routes sont glissantes vers chez toi ...

[fabio38600]

Merci vous commencez à me rassurer,
je suis déja allé voir une 997 4S de 2006 pour acheter et c'est le vendeur qui m'a parlé des roulements a problème sur les model avant 2006 (honnête comme vendeur) et du coup il m'a refroidi et pour être sur j'ais cherché un model 2007 ,et maintenant j'ais lus qu'il y avais des problèmes de cylindre rayé et qu'il conseillais les phase 2, avez vous des retours sur ce sujet ?

[FLAT45]

Alors oui il y a eu des problèmes sur les phase 1...problème de roulement et cylindre rayés.
Donc il te reste 2 solutions pour être tranquille :
-Passe à la phase 2 : le budget n'est plus le même
-Prend une phase 1 (à partir de 2006) et fais lui mettre une PA

La seconde solution me parait la meilleure au niveau du budget et te tranquiliseras. Faut pas non plus psychoter, j'ai roulé 20 000 kms avec une phase 1 qui avait des plages 5 et elle roule toujours avec son nouveau proprio.
Enfin ne met pas de coté l'éventuel choix d'une 2S, il y en a un maximum sur le marché et les prix sont beaucoup moins élevé que les 4S, tout en sachant que sur circuit c'est plus fun

[Eric B]

Bonjour Fabien,
Je suis passé par les mêmes questions.... J'ai aujourd'hui une 997 C2 phase 1 2006 depuis 1 an : un régal ! Je suis à 54 000 km (acquisition à 46 000). Je viens de faire la grosse révision, le garagiste m'a rassuré en me disant que c'était une jeune fille et de laisser ce fichu IMS tranquille.
Alors je l'écoute, et......... Je roule !
Voisin (je suis à Lyon), si tu as besoin d'aide.
Amitiés

[lololea]

Salut
La mienne 997 CS de 2005 120 000 / 130 000 km entretien normal et ras

[fabio38600]

Merci pour vos conseil qui on dirigé mon choix sur une 997 2S de 2007 PA en CP avec extension garantie 4 ans ,prix pour bien dormir +10000 sa fait cher la sieste mais bon c'est un choix,merci encore car j’étais perdu.
vendredi je fait les papiers et le 24 je la met sous le sapin
à très bientôt
PS je sais, j'aurais mieux fait de me payer des cours d'ortographe

[Oliv987S]