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*Envoyé le 21-09-2014 à 10:23* **Nouveau venu**

Bonjour,
Porschiste depuis plus de 25 ans, possède actuellement 993 Biturbo et Boxster 986. Etudie la possibilité d'acheter une 996 Turbo, budget max 40'000 euros.
Des tas de questions que je me pose:
Preparation ou non preparation ? (ma Biturbo 993 actuel a 460 CH)
Sportec Stage 1 (460) ou Stage 2 (505) ou GT2 (540) ?
Preparation Gembella ?
Couleur noir mat avec intérieur orange ou Gris/Interieur Bleu Classic Porsche
Jantes 19" ou 20" ?
Acheter sur le marché allemand ? site internet pour les annonces?
Vos conseils et commentaires sont les biens venus
Salutations
PS: Sacrilège sur ce forum , mais j'avoue être tenté par la Ferrari F360 Spider

riko_o · *Envoyé le 21-09-2014 à 11:49*

Bonjour Turboq et bienvenue !

Sujet intéressant...

As-tu déjà essayé une 996 Turbo ? et as-tu eu l'occasion d'en une essayer une préparée ?

Sinon, peut-être que certains passionnés de ce forum pourront te faire essayer leurs autos et te faire une idée.

***gedeon25*** · *Envoyé le 21-09-2014 à 13:28*

Salut et bienvenue.

Concernant les ferrouz comme la 360, c'est beau mais j'espère que tu as un rein en stock pour l'entretien et que tu comptes pas la garder, car ça vieillit jamais bien les féfés et je sais de quoi de parle...

concernant ta 993 turbo, bien la prépa, fais une recherche sur le forum avec un post de cette semaine qui s'appelle "pas bien de rouler si vite" ou la voiture est actuellement sous scellés car préparée et plus conforme...

la 996 turbo est une caisse fiable, puissante, avec un excellent chassis. Elle se prend un petit coup de vieux, mais c'est une bonne caisse.

fabricesc83 · *Envoyé le 21-09-2014 à 16:30*

Bienvenue

*Envoyé le 26-10-2014 à 12:34*

Bonjour,
J'ai fait le pas, une 996 turbo de 2002 avec 42'000 kms, très peu roulé mais entretien régulier avec carnet de service Porsche: un service chaque année, 3 petits services, le premier grand service est fait à la vente, garantie spéciale Elite, avec mobilité, de NSA de 12 mois sur tout , y compris l'électronique, équipement de confort etc...
La voiture est comme neuve, pas une rayure sur la carrosserie, une petite marque à peine perceptible sur une jante, intérieur impaccable .....
C'est une tiptronic ......, au premier essai je me suis dit NON Sad

, puis j'ai fait un tour en ville , le confort de conduite m'a séduit et je me suis dit, au cas où je voulais me défouler je n'ai qu' à prendre la 993 turbo.
J'ai longtemps hésité entre le 996 turbo et un 997 c4 et j'avoue que je ne suis pas encore habitué à l' habitacle du 997 (trop moderne à mon goût....)

Bien à vous tous et merci pour ce forum plein de resources, de partage et d'information utile.