996 carrera 4 1999 X 51 321 ch 24 ch fiscaux

[bond]

Région de résidence : Rhône-Alpes

bonjour , c'est ma 3me Porsche 911 . Après une 3,2 l de 1984 , puis une 964 c4 de 1990 , voici une 996 carrera 4 de 1999 avec une option très rare sur ce modèle X 51 , 321 ch et 24 ch fiscaux . Très difficile de savoir quelle était à l'époque la préparation moteur de cette option très chère .
Voila ci quelqu'un avait des infos précises merci

[Chapapi]

Bienvenue

Le kit X51 faisait grimper la puissance à 345 cv pour environ 10000 Euros.

https://www.stuttgartautomobile.fr/doc/9...FoHc-w69kw

[Porsche_it]

(09-05-2023 10:41)Chapapi a écrit :  Bienvenue

Le kit X51 faisait grimper la puissance à 345 cv pour environ 10000 Euros.

https://www.stuttgartautomobile.fr/doc/9...FoHc-w69kw

Le monsieur nous parle ici d'une 996 MK1 pas qu'une MK2 qui monte effectivement à 345ch.

Tu trouveras toutes les infos dans le 996 companion

[Buell_it]

Pas de « prépa moteur » mais un montage plus soigné, des pompes à huiles différentes, le collecteur en alu, un ÉCU spécifique et tout ça pour 20 cv sur le papier…. Dans la vrai vie il sont bien cachés

[Calvinberu]

Oui apparemment c’est mieux sur le papier qu’en vrai… Couple plus haut et puissance supplémentaire au bout du compte tour.
Elle a le carter spécifique qui est mieux cloisonné aussi.

[Buell_it]

(09-05-2023 12:20)Calvinberu a écrit :  Oui apparemment c’est mieux sur le papier qu’en vrai… Couple plus haut et puissance supplémentaire au bout du compte tour.
Elle a le carter spécifique qui est mieux cloisonné aussi.

Pas mieux cloisonné
C’est techniquement idem, sauf la matière des cloisons qui en alu vs plastique

[Frantz69]

Bienvenue parmi nous ... avec ou sans X51

[9646259]

Bienvenue.

[Chapapi]

(09-05-2023 10:56)Porsche_it a écrit :  

(09-05-2023 10:41)Chapapi a écrit :  Bienvenue

Le kit X51 faisait grimper la puissance à 345 cv pour environ 10000 Euros.

https://www.stuttgartautomobile.fr/doc/9...FoHc-w69kw

Le monsieur nous parle ici d'une 996 MK1 pas qu'une MK2 qui monte effectivement à 345ch.

Tu trouveras toutes les infos dans le 996 companion

Merci Alex ....
C'est l'âge ... que veux tu ...

[juju38]

(09-05-2023 13:25)Buell_it a écrit :  

(09-05-2023 12:20)Calvinberu a écrit :  Oui apparemment c’est mieux sur le papier qu’en vrai… Couple plus haut et puissance supplémentaire au bout du compte tour.
Elle a le carter spécifique qui est mieux cloisonné aussi.

Pas mieux cloisonné
C’est techniquement idem, sauf la matière des cloisons qui en alu vs plastique

pas tout a fait

il y a bien une partie sur le cloisonnement plastique qui permet le passage de l'huile de droite a gauche, certes le passage est réduit mais il y a quand même un passage.

après cela ne révolutionne pas non plus le moulin.







https://rennlist.com/forums/996-forum/50...ffles.html