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La restauration de ma porsche 935 en photos
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gecem Hors ligne
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Message : #31
Envoyé le 03-12-2022 à 13:41
 

support de siege baquet en 25cd4s monte sur une porsche 930

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laurent997 En ligne
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Message : #32
Envoyé le 04-12-2022 à 00:37
 

(02-12-2022 16:02)gecem a écrit :  et la 964 N/gt
elle vous plait pas ???

Bienvenue à toi Thumbup
De belles autos et beaucoup de boulot en perspective Bigsmile mais je suis pas super fan du kit carrosserie sur la 964 Sad surtout l’aileron typé 993 gt2 …
(Ce message a été modifié le : 04-12-2022 00:40 par laurent997.)
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gecem Hors ligne
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Message : #33
Envoyé le 04-12-2022 à 01:44
 

(04-12-2022 00:37)laurent997 a écrit :  
(02-12-2022 16:02)gecem a écrit :  et la 964 N/gt
elle vous plait pas ???

Bienvenue à toi Thumbup
De belles autos et beaucoup de boulot en perspective Bigsmile mais je suis pas super fan du kit carrosserie sur la 964 Sad surtout l’aileron typé 993 gt2 …

désole mais le capot / aileron sur la 964 est en kevlar carbone et de type 993 supercup
il va d ailleur etre changer pour revenir en version origine 964 rs n/gt
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laurent997 En ligne
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Message : #34
Envoyé le 04-12-2022 à 12:20
 

Ça sera beaucoup mieux avec le capot 964 d’origine .
Ton capot 993 ne semble pas être vraiment un cup car celui de la 993 cup est different au niveau de la prise d’air .

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laurent997 En ligne
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Message : #35
Envoyé le 04-12-2022 à 12:33
 

(03-12-2022 13:36)gecem a écrit :  kit roues ecrous centraux pour porsche 964
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Jolies pièces Thumbup qui deviennent un peu compliquées à trouver chez Porsche et hors de prix …
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gecem Hors ligne
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Message : #36
Envoyé le 04-12-2022 à 13:04
 

(04-12-2022 12:20)laurent997 a écrit :  Ça sera beaucoup mieux avec le capot 964 d’origine .
Ton capot 993 ne semble pas être vraiment un cup car celui de la 993 cup est different au niveau de la prise d’air .

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ben oui justement c est celui çi !!!!

le mien a ete fabriqué pour monter sur une porsche 964 et il est en kevlar / carbone cuit a l autoclave , il est tres tres leger
comme la voiture d ailleurs car elle pese 940 kg

elle a une carrosserie complete kevlar carbone cuit a l autoclave :
pare choc avant et arriere , bas de caisse , capot avant et arriere , porte , aile avant , tableau de bord , passage de roue , barre anti rapporchement avant etc..
elle a egalement les trains roulant avant et arriere de la porsche 964 rsr 3.8 , hormis les roues de 964 cup a 5 goujons
elle a egalement ete modifie et a recu l arceau multipoint en acier 15cdv6 de la porsche 964 3.8 rsr

mais je vais la remettre dans sa configuration d origine N/gt pour retrouve sa valeur et aussi pouvoir participer a des competition Fia historique
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gecem Hors ligne
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Message : #37
Envoyé le 04-12-2022 à 13:07
 

(04-12-2022 12:33)laurent997 a écrit :  
(03-12-2022 13:36)gecem a écrit :  kit roues ecrous centraux pour porsche 964
İmage

Jolies pièces Thumbup qui deviennent un peu compliquées à trouver chez Porsche et hors de prix …

si vous en chercher , j ai tous les modeles en stock que je refabrique soit en titane ta6v ou acier 10kg pour 964 , 993 , 996 , 997
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gecem Hors ligne
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Message : #38
Envoyé le 04-12-2022 à 13:51
 

(04-12-2022 12:20)laurent997 a écrit :  Ça sera beaucoup mieux avec le capot 964 d’origine .
Ton capot 993 ne semble pas être vraiment un cup car celui de la 993 cup est different au niveau de la prise d’air .

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patrick123 Hors ligne
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Message : #39
Envoyé le 04-12-2022 à 14:00
 

Tiens ça me fait penser que j’ai un vrai 993 cup en stock
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LionelB22 En ligne
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Message : #40
Envoyé le 04-12-2022 à 14:06
 

(04-12-2022 14:00)patrick123 a écrit :  Tiens ça me fait penser que j’ai un vrai 993 cup en stock

BigsmileThumbupBigsmile C'est quand la dernière fois qu'elle a fait un tour ?
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