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FGS29
Membre Junior
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Envoyé le 21-08-2022 à 13:45
(17-08-2022 16:46)davcbr a écrit : Bonjour, quel est son prix déjà?
Ensuite moteur très fiable, sur Rennlist plusieurs on dépassée sans soucis ses km.
A surveiller;
Les catalyseur, en origine +- 8000€, +- 1000€ chez Carnewall, et 1380 en neuf inox 200cc, vérifie l'état du pare chaleur au besoin, pas grave mais bon à savoir.
Les frein comme d'habitude, et surtout les amortisseur, je vient de changer les miens à 155k.
L'AOS met un gant en caoutchouc a la place du bouchon huile, si aspiré à remplacer, si gonfler nickel.
Lors de la vérification entretien, vérifie si PDK quand à eu lieux la vidange et si recalibrer, si manuel voir embrayage.
Bobine et bougie vérifie bien leur changement à échéance
? merci pour ces conseils! Pour le prix, ça reste à définir, je vais voir le propriétaire prochainement, je ne manquerai pas de demander son avis à la communauté ?
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FGS29
Membre Junior
Messages : 33
Inscription : Aug 2022
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Envoyé le 27-08-2022 à 14:01
(21-08-2022 13:45)FGS29 a écrit : (17-08-2022 16:46)davcbr a écrit : Bonjour, quel est son prix déjà?
Ensuite moteur très fiable, sur Rennlist plusieurs on dépassée sans soucis ses km.
A surveiller;
Les catalyseur, en origine +- 8000€, +- 1000€ chez Carnewall, et 1380 en neuf inox 200cc, vérifie l'état du pare chaleur au besoin, pas grave mais bon à savoir.
Les frein comme d'habitude, et surtout les amortisseur, je vient de changer les miens à 155k.
L'AOS met un gant en caoutchouc a la place du bouchon huile, si aspiré à remplacer, si gonfler nickel.
Lors de la vérification entretien, vérifie si PDK quand à eu lieux la vidange et si recalibrer, si manuel voir embrayage.
Bobine et bougie vérifie bien leur changement à échéance
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FGS29
Membre Junior
Messages : 33
Inscription : Aug 2022
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Envoyé le 27-08-2022 à 14:16
(27-08-2022 14:01)FGS29 a écrit : (21-08-2022 13:45)FGS29 a écrit : (17-08-2022 16:46)davcbr a écrit : Bonjour, quel est son prix déjà?
Ensuite moteur très fiable, sur Rennlist plusieurs on dépassée sans soucis ses km.
A surveiller;
Les catalyseur, en origine +- 8000€, +- 1000€ chez Carnewall, et 1380 en neuf inox 200cc, vérifie l'état du pare chaleur au besoin, pas grave mais bon à savoir.
Les frein comme d'habitude, et surtout les amortisseur, je vient de changer les miens à 155k.
L'AOS met un gant en caoutchouc a la place du bouchon huile, si aspiré à remplacer, si gonfler nickel.
Lors de la vérification entretien, vérifie si PDK quand à eu lieux la vidange et si recalibrer, si manuel voir embrayage.
Bobine et bougie vérifie bien leur changement à échéance
ça y est, je l'ai vue. Intérieur extérieur en parfait état (on dirait qu'elle a 10000Km!). Entretien suivi (essentiellement en centre porsche, amortisseurs changés il y a 15000km. A prévoir, les pneus, les disques de frein arrière, un condensateur de clim qui suinte légèrement, une pate d'échappement à re-souder (noté sur le CT sans fuite ou autre). Elle a été importée en 2014, elle avait 91000 km. 24 allumages en plage 4. Le propriétaire actuel la soigne comme il faut.
Son prix? 47k€.
Vous en pensez quoi?
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