juju38 996 3.4 a coté de lyon

[juju38]

Oui c’est bien un double rangée

[juju38]

quelques photos du moulin démonté







tout est chez gonin et dans mon malheur , une bonne nouvelle , culasses et AAC n'ont rien.

pour le reste toujours au controle

[Michael228]

Désolé pour toi. Du coup, que comptes-tu faire ?

[juju38]

réparer et rouler ...

avec j'espere une petite aide du vendeur car j'avais pris cette voiture car le roulement d'IMS avait été changé
et un roulement d'IMS qui pète après 22500km c'est pas vraiment normal.

sur comment réparer cela va dépendre des contrôles , mais dans tout les cas , ça va piquer

[Michael228]

Etant dans un cas similaire avec mon Croco, tu devrais avoir ces trois alternatives :

• Repartir de ton bloc actuel si ce dernier est encore exploitable, et ne changer que les pièces défectueuses (solution la moins onéreuse),
• Remplacer tout le bas moteur par un neuf (puisque tes culasses sont encore bonnes) venu directement d'usine,
• Passer par un chemisage en fonte comme le propose des pros comme Flat69.
  

[juju38]

exact

tout va dépendre de ce que va donné le contrôle du vilo et de l'ovalisation des cylindres

et du prix du bloc embiellé , car ça peut valoir le coup si le delta prix n'est pas énorme , je repars sur du neuf complet avec le nouveau système au niveau de l'IMS

si chemisage il y a se sera chez gonin , d'ailleurs je suis prêt a parier que flat69 fait poser les chemises chez gonin moteur
autour de lyon , il n'y a pas mieux


il y a quelques année c'est eux qui m'avait chemisé un cylindre de ktm 380 SXS (cylindre impossible a trouvé neuf vu que moteur semi-usine) avec reprise de la préparation sur les transferts et les valves.
et ils sont pas nombreux a savoir faire.

avant



après

[Michael228]

(14-12-2019 18:33)juju38 a écrit :  et du prix du bloc embiellé , car ça peut valoir le coup si le delta prix n'est pas énorme , je repars sur du neuf complet avec le nouveau système au niveau de l'IMS

Renseigne-toi dès maintenant, car Porsche modifie souvent ses prix à chaque début de semestre.

A l'époque où la psychose sur les 996 3,4 était à son apogée, certains spéculateurs ont racheté des blocs embiellés à la pelle à l'usine, pour les revendre ensuite. Maintenant, tu dois obligatoirement leur expédier le tien pour en avoir un neuf.

[letesteur075]

(14-12-2019 18:33)juju38 a écrit :  exact

tout va dépendre de ce que va donné le contrôle du vilo et de l'ovalisation des cylindres

et du prix du bloc embiellé , car ça peut valoir le coup si le delta prix n'est pas énorme , je repars sur du neuf complet avec le nouveau système au niveau de l'IMS

si chemisage il y a se sera chez gonin , d'ailleurs je suis prêt a parier que flat69 fait poser les chemises chez gonin moteur
autour de lyon , il n'y a pas mieux

Flat69 faisait faire chez Gonin jusqu'en fin d'année 2018, ils ont investi dans des machines pour faire le travail en interne depuis début 2019.

C'est très bien comme cela les délais chez Gonin se sont raccourcis

[juju38]

(14-12-2019 18:43)Michael228 a écrit :  

(14-12-2019 18:33)juju38 a écrit :  et du prix du bloc embiellé , car ça peut valoir le coup si le delta prix n'est pas énorme , je repars sur du neuf complet avec le nouveau système au niveau de l'IMS

Renseigne-toi dès maintenant, car Porsche modifie souvent ses prix à chaque début de semestre.

A l'époque où la psychose sur les 996 3,4 était à son apogée, certains spéculateurs ont racheté des blocs embiellés à la pelle à l'usine, pour les revendre ensuite. Maintenant, tu dois obligatoirement leur expédier le tien pour en avoir un neuf.

je verrais avec mon mécano pour qu'on voit ça des lundi

(14-12-2019 18:49)letesteur075 a écrit :  

(14-12-2019 18:33)juju38 a écrit :  si chemisage il y a se sera chez gonin , d'ailleurs je suis prêt a parier que flat69 fait poser les chemises chez gonin moteur
autour de lyon , il n'y a pas mieux

Flat69 faisait faire chez Gonin jusqu'en fin d'année 2018, ils ont investi dans des machines pour faire le travail en interne depuis début 2019.

C'est très bien comme cela les délais chez Gonin se sont raccourcis

oui c'est sur que chez gonin faut pas être pressé mais par contre niveau boulot pour tout ce que je leur ai emmené (moteur moto 2T et 4T) cela a toujours été très bien fait

pour flat69 , j'espere que en plus des machines ils ont pris quelqu'un qui sait s'en servir car poser des chemises ça n'est pas non plus super simple

[juju38]

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https://www.club911.net/showthread.php?tid=183933