Présentation Sylkill et 996 Carrera 1998 - Photos et actualités

[Sylkill]

Mon mécano a fait le check de tout ce qui tourne pendant que c'est démonté.
Pour lui le reste est clair, à part ces galets bien mûrs.
Je garde la pompe à eau dans un coin de ma tête; j'ai bien vu que c'était à surveiller, comme le vase d'expansion et le bouchon que je viens de changer.

[Sylkill]

Voiture remise en route hier soir, et je roule un peu avec aujourd'hui pour vérifier que tout est en ordre. En plus des 3 galets et de la courroie, il a fallu réparer une petite durite de LDR qui avait été blessée très probablement par la courroie, et qui suintait sur le côté du bloc, derrière les galets et un peu au dessus. Ou alors elle était fatiguée depuis plus longtemps c'était l'origine de ma perte de LDR. Dans tous les cas c'est corrigé.
Yapukarouler !

[Alain 964 Strozec]

Chic ! Tant mieux pour toi !
Et pour nous : nous allons avoir des photos moins techniques mais plus jolies.

[Sylkill]

oui, ça devrait reprendre son cours tranquille

[Sylkill]

Nouveau roulage aujourd'hui en popo. RAS

Et puis quelques photos aussi.
Traitement graphique assez dur et saturé, ça plait souvent plus sur la toile que des photos plus académiques et forcément moins spectaculaires.

[Sylkill]

[seigneur88]

Je n'avais pas suivi la petite faiblesse passagère de ta 911... Heureux dénouement !

[Sylkill]

[Alain 964 Strozec]

Il y en a une que je préfère

[Sylkill]

Pas de favoritisme. Elles sont tellement différentes que la comparaison ne veut rien dire.
Style de conduite, conceptions, avantages et inconvénients, et puis 2 à 3 générations d'écart surtout.