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Ex 996 cab, maintenant 997 S cab pdk !
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nikkko
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Message : #1
Envoyé le 13-03-2019 à 22:58 Ex 996 cab, maintenant 997 S cab pdk !
Région de résidence : Île-de-France
Bonjour à tous,
Je suis parisien et Porschiste depuis 5ans. Un rêve de gosse et un achat non prévu à un de mes copains qui devait la vendre et me l'a fait essayer un dimanche matin à la campagne. Après 3 nuits blanches à ne penser qu'à cette 911, je l'ai appelé pour lui dire que je la prenais alors qu'il était à 2 heures de conclure la vente à un type qui l'avait vu 3 fois ! Désolé pour lui s'il lit ces lignes...
Ma première 911 est donc une 996 de 2001, Cabriolet, pack carbone, Jantes BBS que j'adore. La voiture est italienne achetée en concession allemande, Importée par Porsche Clermont Ferrand il y a 8 ans, et elle est presque vendue. Mon choix de remplacement s'est porté sur un 997 ph 2 PDK Cabrio, noire, elle aussi Allemande avec un seul propriétaire Allemand pendant 9 ans, vendeur de cerise du coté de Munich. Puis importation en France à Paris. je suis le 2ème proprio Français, le premier étant passé sur 991 Targa...
Mon programme est simple, balade les Week-end, cheveux au vent, en famille ou seul, à la campagne, en Bretagne (Morbihan) ou en Auvergne (Clermont-Ferrand, Thiers et alentour). Pas de pack chrono ni sport plus sur ma 997, mais coupe vent, sièges ventilés, et autres équipements de confort. Je ne recherche pas la performance, mais plutôt le confort avec les canassons derrière prêts à pousser forts, et le mythe 911.
Au plaisir d'échanger avec vous !
Nico
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nikkko
Membre Junior
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Message : #6
Envoyé le 14-03-2019 à 14:29
(14-03-2019 09:35)Flat6|Twin a écrit : Bonjour et bienvenue
J’ai cru comprendre que le pack chrono, outre les sensations supplémentaires qu’il peut apporter mais que tu as tout à fait raison de ne pas rechercher, peut être un argument positif à la revente. À réfléchir donc.
Bonjour et merci à tous pour vos messages. C'est intéressant ce que tu dis et ça me fait réfléchir. Au départ je cherchais avec pack chrono en faisant ton analyse (parce que tout le monde cherche cela), et puis je me suis interrogé sur l'utilité réelle du pack quand on ne fait pas de circuit et qu'on se contente de rouler sur route ouverte, profitant de la puissance mais sans "mettre dedans". C'est ma pratique perso du cab. Les occasions d'utiliser le launch control se limiteraient dans mon cas à 1 ou 2 fois par an, pour m'amuser. De plus, je me suis dis que ma 911 qui n'a pas le pack a du être utilisé à la mode plus cool par les précédents proprios (ce que je sais par ailleurs du précédant proprio allemand qui n'avait pas prix l'option à l'achat, et qui était scrupuleux sur la chauffe etc). De mon coté, je ne regrette pas de ne pas l'avoir pris pour ces raisons, et je peux toujours le faire installer en post mount par palmer avec le risque qu'un acheteur me dise que ce n'est pas d'origine.... A choisir une option, je mettrais un scart à 1000% ! Là et pour l'investissement, tu en profites tout le temps, plutôt qu'un pack chrono pour ma pratique ! Bye, Nico
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