[Sortie Circuit Club911.net] - Le Bugatti : 10 Mars - [Retour/photos ]

[LIMEROCK]

(11-03-2019 12:10)Ignition a écrit :  

(11-03-2019 12:07)Manu75010 a écrit :  

(11-03-2019 12:03)Ignition a écrit :  merci:
@Manu75010 pour l’animation de musique traditionnelle japonaise

Et les odeurs d'essence, si j'ai bien compris...

oui et sans oublier les jolies flammes nocturne

Les flammes c’etait comme dans fast&furious au retour

[hulk964C4]

Finalement une belle journée qui avait pourtant commencée par la pluie !
3 ans sans rouler au mans , c était bon d y revenir .
Pas mal de ratés moteur autour de 5500 tours......encore de clapet de résonance qui a un point sur visiblement . Une nouvelle géométrie qui va bien. Quelques bonnes bourres avec les copains

Mais trop de monde bordel

[enbaseX51]

Je viens de percuter que le "casse-couilles" de la pitlane était DIFPARIS
C'est la 1ere fois de ma vie que je suis obligé de mettre des bouchons dans les oreilles, malgré le casque, et que j'entendais même pas mon moteur au ralenti Infernale dans la longue attente, vibrations en plus (ma caisse n'a plus d'isolant:cool
D'ailleurs son ralenti est à mon avis bien trop haut

Après j'ai survécu hein et même dépassé l'animal, qui curieusement a un son acceptable en piste

[Ignition]

A un moment j’étais devant... et j’ai failli sortir de ma caisse pour éteindre son moulin et jeter sa clé sur la piste

[Tomcat]

(11-03-2019 11:15)MadMax a écrit :  je croyais qu'elle était jamais en panne sa chiotte

Si si ça arrive. C'est très momentané mais ça arrive.

L'essentiel c'est qu'elle te nique quand elle redémarre

[fuego rs]

super journée,

On a bien roulé pour le retour sur paris avec cette superbe journée.
bleu, grise, rouge et noire on s'est bien tiré la bourre. Météo nickel. Je ne reviens pas sur le nombre de participants (j'espère que le message est passé) surtout qu'à ce prix on a de l'open avec nombre de voitures limitées sans session découverte.
Déjà que les sorties club n'ont pas eu un gros succès l'année dernière et que cette année elles ne sont pas nombreuses. Il ne faudrait pas que ça coupe l'élan des nouveaux et des anciens bien sûr.
Merci à l'organisation et à Jean Louis.

Vivement les vidéos

[difparis]

(11-03-2019 11:15)LIMEROCK a écrit :  Première sortie avec Kermitt, première fois dans une 3.2, première fois pour un 720° (si elle n’avait pas calé j’aurai pu repartir direct) et que du bonheur. J’ai mal partout ce matin.

Tu me rassures, moi aussi j’ai mal.
J’ai l’impression d’avoir fait une compet de kart.


Mais que c’était bonnnnnnnnnnn

[difparis]

(11-03-2019 13:00)enbaseX51 a écrit :  
Je viens de percuter que le "casse-couilles" de la pitlane était DIFPARIS
C'est la 1ere fois de ma vie que je suis obligé de mettre des bouchons dans les oreilles, malgré le casque, et que j'entendais même pas mon moteur au ralenti Infernale dans la longue attente, vibrations en plus (ma caisse n'a plus d'isolant:cool
D'ailleurs son ralenti est à mon avis bien trop haut

Après j'ai survécu hein et même dépassé l'animal, qui curieusement a un son acceptable en piste

Oups désolé

[Stephane67]

Bien rentré ce matin, "à la fraiche" (= avec averses de grêle ).

Une bonne journée de passée encore une fois, quelques petites bourres bien revigorantes (Mikl, Chris, ...), vivement la prochaine fois ! Merci aux orgas notamment Zoulou72.

Même bémol que tout le monde concernant l'attente en pitlane, 20 min de bouchons avant chaque session - sauf en fin d'après-midi - ça gâche un peu le plaisir. C'est d'autant plus dommage qu'en piste je me sentais souvent seul. A mon sens le circuit pourrait sans soucis autoriser bien plus de 30 voitures à la fois sans soucis. Mais enfin, c'est comme ça.

[trucker]

Moi j'ai apprécié cette journée
De bonnes bourres avec les potos à air, on laissait les missiles sol/sol passer.
Pas trop de bouchon, et des passes d'armes sympa.
la dernière avec thomas aurait pu mal se terminer j'ai perdu les freins au garage vert, résultat passage au PEC pour une purge complète des freins
Il y a quelques caisses qui ont des watts ou qui sont bien vidées.
put1 c'était dur de suivre le rythme