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964 C2 piste
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hulk964C4 Hors ligne
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Messages : 4 332
Inscription : May 2006
Message : #21
Envoyé le 13-05-2018 à 19:48
 

(13-05-2018 19:16)olfrjf a écrit :  
(13-05-2018 19:06)hulk964C4 a écrit :  955 kg ShockedShockedShockedShocked

bah quoi, tu n'en es pas loin Bigsmile

une demi-voiture Bigsmile
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Oggy En ligne
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Messages : 66 230
Inscription : Oct 2001
Message : #22
Envoyé le 13-05-2018 à 19:49
 

Bienvenue au Club !


@hulk964C4 : tu peux ressortir la perceuse pour faire des trous BigsmileCool
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patrick123 En ligne
Sponsor Club n°151
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Lieu : 98000 Monaco
Humeur : Cool :-)
Message : #23
Envoyé le 13-05-2018 à 20:00
 

955 c'est ultra bas
Félicitations, je n'ai jamais vu un poids aussi bas, surtout avec une boite de 993
(Ce message a été modifié le : 13-05-2018 20:06 par patrick123.)
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demavi 911 Hors ligne
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Messages : 2 615
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Lieu : est
Humeur : roulante
Message : #24
Envoyé le 13-05-2018 à 20:04
 

Bienvenue.
911 3.2,964 stern rubis fuschia,Boxster,914
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Toffer Hors ligne
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Messages : 12 721
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Lieu : Baquet de gauche
Humeur : Red is the new black
Message : #25
Envoyé le 13-05-2018 à 20:16
 

ShockedThumbup
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vondelu49
Non-enregistré


 
Message : #26
Envoyé le 14-05-2018 à 11:58
 

Bonjour
Pour arriver a 955 kgs,il faut tout demonter:
moquette et habillages interieur (bonjour la colle Teroson)
tous les systèmes chauffage, clim,boitiers électriques etc
toutes les petites pattes de fixation( des heures de meule)
et surtout des pièces carbone ultra legeres qui ne peuvent etre realisees qu avec des techniques de pointe
.Qui dit techno F1 dit aussi prix F1!
En clair le truc de fou pour lequel il vaut mieux ne pas reflechir

İmage

İmage
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pistard69 Hors ligne
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Inscription : Dec 2007
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Message : #27
Envoyé le 14-05-2018 à 12:49
 

très impressionnant cet allègement !

du coup vu le nombre d'heures et d'euros investis, elle mériterait un look du même niveau Wink
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tif.911 Hors ligne
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Messages : 487
Inscription : Oct 2013
Message : #28
Envoyé le 14-05-2018 à 15:03
 

(13-05-2018 18:47)vondelu49 a écrit :  Bonjour a tous
Merci pour vos commentaires voici quelques infos
Poids total 955 kgs (pesee chez B Sport a Chambéry)
Pièces carbone :portes,capots AV AR ,boucliers AV AR,bas de caisses,coques de baquet,tableau bord, etc .tout est realise maison en fibre preimpregnee sous autoclave
Arceau integral realise par specialiste F1
Freins 993 turbo disques AV ventiles mais non perces montes sur bols alu realises en collaboration JLMarin Racing
Le moteur est estampille M64 01 mais a ete prepare .Comme il marche bien,j attends pour l ouvrir et en savoir plus
boite 993 6 vitesses avec autobloquant ;pont court,synchros acier
Etant tres implique dans la realisation de pièces composites pour des ecuries de haut niveau(F1,Endurance,Rallies) j ai beneficie de l
experience du milieu
Quant au nombre d heures passees ,mieux vaut ne pas y penser et
les affecter au chapitre loisirs passion
A bientôt en piste
A dispo pour plus d infos

Bonjour et très bienvenue,

ton moteur a été préparé par un précédent propriétaire sans que tu aies trop de détails mais côté admission et échappement, comment ça se présente ?
Une idée sur la puissance obtenue de ton 3,6 l ou 3,8 litres ?

Et puis si tu as une petite photo du moulin sûrement aussi beau que le compartiment AV ... SmileThumbup

Bravo pour ce gain de poids: une idée de celui de l'arceau ?
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paularth Hors ligne
Membre Cotisant n°1360
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Messages : 12 026
Inscription : Jun 2007
Message : #29
Envoyé le 14-05-2018 à 18:23
 

(14-05-2018 12:49)pistard69 a écrit :  très impressionnant cet allègement !

du coup vu le nombre d'heures et d'euros investis, elle mériterait un look du même niveau Wink

dis lui carrement que tu la trouve moche ShockedBigsmileBigsmileBigsmile
jolie prépa Tongue
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kal24E En ligne
Membre Cotisant n°238
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Messages : 12 985
Inscription : Oct 2002
Lieu : En sens inverse
Message : #30
Envoyé le 14-05-2018 à 20:36
 

955 kg ShockedShockedShocked
Woaw, ça doit causer sévère... et pas seulement à l'accélération. Jolie réalisation.
Quitters never win, winners never quit.
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