Porsche classic

[robelly84]

Un grand merci à Rangelover pour le partage de ce matin à Darwin et pour cet essai. Une belle première expérience pour moi.
A très bientôt sur les prochaines rencontres Classic.

[robelly84]

Voici ce que j avais repéré il y a quelques semaines.
Modèle 1969 2litres T matching number et couleur.
Vous qui avez l oeil expert, constatez vous des incohérences?
Prix affiché 75.000 ? Qu en pensez vous au premier abord ?

[Boub42]

Rétro à droite, spolier avant, manque les baguettes au niveau des bacs de portes, position essuies glaces qui vont de droite à gauche (côté passager à côté conducteur)...
Mais bon personne n’a dit qu’elle était état concours non plus

[Chapapi]

Bienvenue, pas mal, non

[kal24E]

Tu sais ce qui a été fait dernièrement sur l'auto?
Tu l'as vue en vrai? La carrosserie présente comment?
A priori pourrait être intéressante, faut approfondir.

[Alain 964 Strozec]

Surtout, surtout, fais-toi assister pour choisir un modèle Classic : Tu as vu , en deux coups de cuillère à pot les pros de Classics ( chez nous, on les appelle les Classimous ) voient ce dont tu n'as même pas idée....
jolie auto , 2L , à voir ....
l'étude in vivo est toujours plus intéressante que l'autopsie....

[tonizzos]

si tu veux avoir une idée de ce que l'on peut changer ou trouver a refaire sur une classique ....

https://www.club911.net/showthread.php?tid=152486

[robelly84]

Merci pour vos premiers retours. Le véhicule n a pas trop d historique. Le proprio l a depuis 3 ans. La mécanique serait nickel ( révisée et suivie par Vitesse Auto Service en région parisienne) si certains connaissent. Distribution faite récemment. Il semblerait qu une petite restoration carrosserie soit à prévoir d après le vendeur (joints et un peu de rouille très légère). Sinon très belle et intérieur nickel. Je ne veux pas m embarquer dans une grosse restoration! Je n ai pas encore vu
Le véhicule. ?

[tonizzos]

(06-11-2017 14:23)robelly84 a écrit :  Merci pour vos premiers retours. Le véhicule n a pas trop d historique. Le proprio l a depuis 3 ans. La mécanique serait nickel ( révisée et suivie par Vitesse Auto Service en région parisienne) si certains connaissent. Distribution faite récemment. Il semblerait qu une petite restoration carrosserie soit à prévoir d après le vendeur (joints et un peu de rouille très légère). Sinon très belle et intérieur nickel. Je ne veux pas m embarquer dans une grosse restoration! Je n ai pas encore vu
Le véhicule. ?

si je peux donner mon avis ... une classique pas restaurée sans rouille ça n'existe pas...donc faut faire un choix ... un prix plus abordable mais faudra y passer tôt ou tard ou une restaurée... forcement le prix sera diffèrent mais normalement tes tranquille quelques années ..
ou 3 ieme cas tu te lance dans un truc comme moi ... tu mange des pâtes pendant 2 1/2 mais après elle est comme neuve hahah

[vjim]

(06-11-2017 14:23)robelly84 a écrit :  Merci pour vos premiers retours. Le véhicule n a pas trop d historique. Le proprio l a depuis 3 ans. La mécanique serait nickel ( révisée et suivie par Vitesse Auto Service en région parisienne) si certains connaissent. Distribution faite récemment. Il semblerait qu une petite restoration carrosserie soit à prévoir d après le vendeur (joints et un peu de rouille très légère). Sinon très belle et intérieur nickel. Je ne veux pas m embarquer dans une grosse restoration! Je n ai pas encore vu
Le véhicule. ?

une petite restauration , ca n'existe pas : soit y a de la rouille visible et donc y a de grandes chances qu'il y en ai un peu partout de non visible , donc grosse restauration à prevoir.

Il faut privilegier la carrosserie qui ne doit pas presenter de traces de rouilles ou autres maquillages .Elle n' pas besoin non plus de sortir d'une restauration à l'americaine , si la caisse est saine c'est suffisant