[Sortie Circuit Club911.net] Dijon Prenois - 24 Avril 2016 -> retour , photos, vidéos !

[Micka2412]

(25-04-2016 12:32)Ricopassion a écrit :  

(25-04-2016 12:09)Micka2412 a écrit :  

(25-04-2016 11:42)Ricopassion a écrit :  Je suis déçu de ton chrono Micka

1'32'35 tu trouves que c'est pas bien avec une 96 mk1 ? , bah écoutes doit pouvoir faire mieux mais pour une 2ème à dijon et dans du traffic permanent je suis assez content
Dijon, je suis pas super à l'aise même si en fin de journée ça allait un peu mieux

Je profite juste de l'ocass pour te taquiné un peu, toi qui me dit souvent qu'une 96 c'est 1.30 à Dijon

Ça te permet de constaté que c'est pas si simple à notre niveau

Euh ça c'est le temps de référence de notre ami nono
Bon il paraît qu'elle était préparée la bestiole , je ne sais pas mais en tout cas la vidéo est mémorable

[Micka2412]

(25-04-2016 12:14)jjm2a a écrit :  

(25-04-2016 12:10)Micka2412 a écrit :  

(25-04-2016 11:40)laurent997 a écrit :  Tu le prend normalement le vibreur , ça devrait pas massacrer le pneu sauf si ton autobloquant est rincé . À vérifier

c'est le pneu avant gauche lol donc je pense pas à l'autobloquant
j'ai le bord extérieur qui s'est déchiré à la toile sur 3 cm de large
c'est con ils étaient encore très bon , je vais garder le droit

C'était quoi comme pneus ?

Sport cup 2

[Micka2412]

(25-04-2016 12:12)jjm2a a écrit :  

(25-04-2016 10:57)Micka2412 a écrit :  une petite vidéo :

Tu es chaud patate

Jolie Vidéo

Merci C'est gentil mais je pense que j'ai de la marge sur ce circuit que je découvre un peu et sur lequel j'ai un peu de mal à trouver les limites et les traj
Rdv en octobre pour progresser encore

[Micka2412]

Le gauche

[Micka2412]

Alors que le droit est comme neuf :

[difparis]

Ah oui quand même!

Micka: tu as vérifié fréquemment tes pressions?
Je trouve que tu glisses un peu trop, mais bon vu la gueule du pneu peut-être que ceci explique cela

[jjm2a]

(25-04-2016 13:09)Micka2412 a écrit :  Le gauche

Tu as refait une géo après le changement des amortos ?

[trucker]

(25-04-2016 13:14)difparis a écrit :  Ah oui quand même!

Micka: tu as vérifié fréquemment tes pressions?
Je trouve que tu glisses un peu trop, mais bon vu la gueule du pneu peut-être que ceci explique cela

je persiste à penser aux petites réglettes en plastique du gauche de sabelières, elles ne sont pas très hautes mais bien coupantes
tu regardes à 0,42 puis toutes les 1,35 ou 1,33 quand tu améliores tes tours, tu remarqueras tu lèches tout le temps ces petits réglettes.
A force tu dois user le pneu

[Micka2412]

(25-04-2016 13:14)difparis a écrit :  Ah oui quand même!

Micka: tu as vérifié fréquemment tes pressions?
Je trouve que tu glisses un peu trop, mais bon vu la gueule du pneu peut-être que ceci explique cela

Pression ok
Regarde la vidéo , tu verras que je ne glisse presque plus
Ça venait de mes vieux amortos

Jjm2a : pas de pb de ce côté là non plus
C'est apparu sur ma dernière cession
Avant RAS

[Micka2412]

(25-04-2016 13:18)trucker a écrit :  

(25-04-2016 13:14)difparis a écrit :  Ah oui quand même!

Micka: tu as vérifié fréquemment tes pressions?
Je trouve que tu glisses un peu trop, mais bon vu la gueule du pneu peut-être que ceci explique cela

je persiste à penser aux petites réglettes en plastique du gauche de sabelières, elles ne sont pas très hautes mais bien coupantes

Peut être ( si c'est le cas c'est vraiment une micro fois où j'aurais léché ce truc en plastique car si j y étais allé de bon cœur je l'aurais senti ) ou comme dit Alex une merdasse coupante sur la piste avec tout les bouchers qu'il y a eu la journée
Ça fait bizarre de voir de belles 91 cup àvec les ailes toutes froissées