[Sortie Circuit Club911.net] Magny Cours F1 - 26 Mars 2016 - le retour - les photos -

[BertoSpid]

De la couleur !
(ma seule photo de la journée, ifoune4)





Bon, d'accord, ya une noiraude ...
Mais c'est une BRETONNE !



d'ailleurs, si je veux la voir en photo, j'va y coller des grosses tâches blanches !

[Stephane67]

Je croyais avoir suivi mais visiblement non. Patrick, t'as tapé ou pété le moteur ?

[papyr6]

Rester sur la traj en refroidissant, ca n'appelle aucune réflexion, puisqu'il est acquis que c'est celui qui double que doit gérer. A l'inverse, ca oblige à couper systématiquement la traj dans les virages.
Puisque la piste est large, il n'est pas complètement incohérent que les plus rapides utilisent toute cette largeur pour doubler aisément et éviter de passer dans" les petits coins"?
Pour ma part, je n'ai eu qu'un moment où je me suis demandé si j'étais en roulage club : à 8min55 de la video que j'ai posté précédemment. Je n'ai toujours pas compris pourquoi cette pseudo Cup s'est rabattue sur ma gueule au freinage d'Adelaide. Certes, j'étais de son point de vue une chicane mobile ou en refroidissement mais j'ai vraiment cru qu'on s'y mettait!
Du coup, je me demande l'intérêt de venir rouler avec une Cup sur une journee club?

[vgt]

(29-03-2016 13:12)CM a écrit :  Y'a eu briefing ou non ? Je suis étonné de voir les questions des uns et des autres sur le comportement à avoir sur piste !!

Personnellement je pose la question car je n'étais pas à la sortie club, et n'est jamais posé mes roues sur un circuit en voiture. (donc jamais eu la chance de prendre part à un briefing auto).

Je précise quand même que je fais du kart en compétition depuis une bonne dizaine d'années et que j'essayais de comparer le fonctionnement des 2. Histoire de pas être perdu ou de pas faire une connerie quand j irai poser les roues de ma GTS sur un circuit.

Mode joe bar team enclenché: "je vais tous les pourrir !"

[MiniGt2]

C'est uniquement parce que vous n'avez pas l'habitude de rouler ensemble que vous etes stressés ou énervés parce que à force de rouler avec les mêmes plateaux on se fait rapidemment une idée de la réaction du conducteur devant ou derrière nous et de sa vitesse

[pistard69]

au delà des petits débats habituels, on dirait que ça a été une chouette sortie ... déçu de ne pas avoir pu venir, les absents ont toujours tort !

un plateau hyper diversifié avec des autos de ouf et beaucoup de couleurs, les photos sont magnifiques

désolé pour Patrick et sa belle RSR, et bravo à Rico pour son chrono

ça fait plaisir de voir qu'il y avait un plateau sympa de vieilleries à air avec un bon fighting spirit, hâte d'être à Dijon pour rouler avec vous ... la 993 RSisée touring bleue à l'air très belle

see U

[MadMax]

(29-03-2016 02:26)Tomcat a écrit :  Bah moi chuis déçu, j'ai même pas eu un seul petit caillou alors que tout le monde en a reçu

D habitude c est toi qui les envoie mon pb s en souvient encore

[Seb_95]

voici les photos que j'ai prises :

[bradpulay]

(29-03-2016 14:38)papyr6 a écrit :  Du coup, je me demande l'intérêt de venir rouler avec une Cup sur une journee club?

prendre du plaisir peut-être?

effectivement comme ça a été dit au dessus c'était une super journée ensoleillée et c'est bien ce qu'il faut retenir

un peu trop ensoleillée pour ma gopro ventousé à la lunette arrière d'ailleurs, je suis en train de mettre un petit rush en ligne mais la pauvre gopro est "éblouie" on a bien du mal à distinguer la piste

[David986S]

(29-03-2016 13:11)XAV37 a écrit :  

(29-03-2016 12:51)David986S a écrit :  Bon, je sens que je ne vais pas louper Dijon en Avril...

Ca me manque

Tu as intérêt

Je me suis empressé hier de regarder la date de Dijon (merci aussi a Juju), et d'après mes calculs je n'aurai pas d'enfants ce weekend là.... Ils iront chez leurs mères la veille.

Donc....