[Sortie Circuit Club911.net] Magny Cours F1 - 26 Mars 2016 - le retour - les photos -

[Micka2412]

D'accord avec Pierre Alain
Allez mon tatoué .... On participe au club on donne des sous sous et on prend du plaisir

[bradpulay]

pour ceux qui en ont déjà l'expérience, la 996 Carrera 2 toute d'origine s'en sort bien sur une journée comme ça? on ne déplore pas de problèmes de freinage ou autre?

[Pam17]

(03-03-2016 12:20)bradpulay a écrit :  pour ceux qui en ont déjà l'expérience, la 996 Carrera 2 toute d'origine s'en sort bien sur une journée comme ça? on ne déplore pas de problèmes de freinage ou autre?

N'espère pas courir après les Cup ou les RS, mais déjà tu devrais bien t'amuser......

Juste controler ton liquide de freins, bien respecter les pressions des pneus et le refroidissement en fin de session et tout devrait bien se passer

[bradpulay]

Loin de moi l'idée d'espérer courir après quoi que ce soit, l'idée étant juste de prendre du plaisir.
Je viens d'effectuer le grand entretien et tant qu'à faire j ai mis du dot 5.1 et des flexibles avia, donc ça devrait suffire à te lire.
Je m'interrogeais juste sur les plaquettes par exemple, elles ne vont pas se glacer au bout de 2 freinages à Adelaïde? J ai vu que bcp mettaient du Pagid...

[bradpulay]

et concernant la pression des pneus, ça m'intéresse! Vous mettez quelles pressions av/ar? à froid, à chaud?

[Pam17]

(03-03-2016 12:53)bradpulay a écrit :  et concernant la pression des pneus, ça m'intéresse! Vous mettez quelles pressions av/ar? à froid, à chaud?

Va voir là:

https://www.club911.net/showthread.php?tid=159751

[bradpulay]

j'ai lu le post, merci bcp Pam!
ça correspond exactement à ce que je pensais faire

[Michael228]

(03-03-2016 12:22)Pam17 a écrit :  

(03-03-2016 12:20)bradpulay a écrit :  pour ceux qui en ont déjà l'expérience, la 996 Carrera 2 toute d'origine s'en sort bien sur une journée comme ça? on ne déplore pas de problèmes de freinage ou autre?

N'espère pas courir après les Cup ou les RS, mais déjà tu devrais bien t'amuser......

Juste controler ton liquide de freins, bien respecter les pressions des pneus et le refroidissement en fin de session et tout devrait bien se passer

Contrôler le niveau d'huile également

[Pam17]

(03-03-2016 14:56)Michael228 a écrit :  Contrôler le niveau d'huile également

Ce n'es pas propre au circuit

[Michael228]

(03-03-2016 14:59)Pam17 a écrit :  

(03-03-2016 14:56)Michael228 a écrit :  Contrôler le niveau d'huile également

Ce n'es pas propre au circuit

Certes, mais c'est un point important à contrôler entre chaque session, carter humide oblige