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Hello ! / Infos Boxster 986
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jejisback
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Envoyé le 01-01-2015 à 13:55
(01-01-2015 12:22)Brioche a écrit : Tu n'auras pas de grande différence avec un 2.7.
Avec un 2.5 où 2.7 il faut être au dessus de 4000 trs/m pour qu'il se passe quelque chose.
Avec un S tu sentiras la différence, mais c'est plus cher.
Privilégie l'état, l'historique et évite les "multi-propriétaires" 
Pour la S, c'est bien ce que je pensais...
Oui, clairement, le côté multi-propriétaires est à éviter. Celle que j'ai essayé en a eu 8 et l'entretien est plus que limite.
(01-01-2015 12:49)Carda a écrit : Propriétaire d'un 2.5, j'ai réussi à descendre à 8.2l en conso conduite très calme! La moyenne tourne au tour de 9,5l
Ce moteur n'est pas le plus performant, mais il est agréable en mode balade décapoté...
Pour l'achat : il faut te faire accompagner par une personne connaissant ce type de véhicule
Verifier l'état de l'embrayage (pédale dure =fin de vie)
Pas de fuite moteur, verifier puits de bougies, joint spie...
Faire un test piwi (pour verifier le kilométrage, plages, défauts) tu peux trouver ce type de câble pour env 25€
Concernant le débitmètre , si Hs tu auras une variation du régime au ralenti ...
Il faut préfèrer une voiture avec carnet et factures... Et verifier l'état et le fonctionnement de la capote...
Ok ,merci !
Pour le test piwi, un logiciel est fourni avec le câble j'imagine ?
La lecture est-elle d'un accès aisé, pas une usine à gaz ?
(01-01-2015 13:34)rolix a écrit : J'ai un 2,5l de 1997.
En conduite cool: 8 à 9 l.
En conduite plus dynamique : 11 à 12 l.
Très bien, c'est que je me disais ! 
Thanks !
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jejisback
Non-enregistré
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Envoyé le 02-01-2015 à 12:07
Hello !
Petite question subsidiaire aux propriétaires de 986 : pourriez-vous me dire auprès de qui vous êtes assurés et pour quel montant ?
Sachant que je suis à 0.50 et j'utiliserai le Boxster en second véhicule, parfois pour aller travailler, mais pas très souvent.
Merci de vos réponses ! 
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Michael228
Membre Cotisant n°2437
Messages : 23 406
Inscription : Sep 2010
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jejisback
Non-enregistré
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Envoyé le 02-01-2015 à 13:18
C'est fait Michael, merci !
D'autres avis/témoignages sont les bienvenus.
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jejisback
Non-enregistré
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Envoyé le 02-01-2015 à 13:46
Poids plus contenu avec des 16'' (peut-être pas...), donc plus de vivacité...
J'imaginais les choses ainsi.
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arma
Posteur Confirmé
Messages : 19 257
Inscription : Jan 2007
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Envoyé le 02-01-2015 à 13:50
Vu les prix aujourd'hui, j'éviterais le 2.5 et je prendrais un 3.2.
Tu dis vouloir faire de la mécanique sur le boxster ? Il faudrait qu'un mécano en parle mais l'accessibilité moteur est nulle, le moteur est sous le coffre bien caché.
(02-01-2015 13:46)jejisback a écrit : Poids plus contenu avec des 16'' (peut-être pas...), donc plus de vivacité...
J'imaginais les choses ainsi.
Franchement, le 986 en 16" est moche
Voici l'ex mien en 17 pouces d'origine
et en 18 pouces
(Ce message a été modifié le : 02-01-2015 13:56 par arma.)
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jejisback
Non-enregistré
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Envoyé le 02-01-2015 à 14:06
Très belle arma cette 986.
Perso, je ne suis pas fan des jantes disproportionnées... Je la péfère en 17'', c'est effectivement moins sympa en 16.
Pour ce qui est de la méca, oui, c'est bien le problème des moteurs centraux, peu accessibles, comme la 914.
Tout est plus compliqué, mais faisable quand même pour ce qui est de l'entretien classique (vidange, filtre à air, courroie d'accessoires, pompe à eau, etc.) Un peu galère pour les bougies, mais bon, là, j'irai voir un copain qui dispose d'une fosse.
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