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964 cab
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Guyom Hors ligne
Membre Cotisant n°80
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Messages : 13 490
Inscription : Jan 2003
Lieu : البحرين
Humeur : DFMAS Guru
Message : #21
Envoyé le 03-12-2014 à 19:07
 

Très belle auto, félicitations Thumbup

Et bravo de la remettre d'origine, c'est encore trop rare même si la tendance jantes + rétros Cup se calme doucement...

Pour tes jantes:

http://www.944racing.de/felgengewichte.php
(Ce message a été modifié le : 03-12-2014 19:08 par Guyom.)
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rom-911 Hors ligne
Membre Cotisant n°4883
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Messages : 2 633
Inscription : Feb 2013
Lieu : 54
Humeur : ClubSport
Message : #22
Envoyé le 03-12-2014 à 21:57
 

bienvenue à toi
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LEA34
Non-enregistré


 
Message : #23
Envoyé le 03-12-2014 à 22:43
 

bonjour, et bienvenue Thumbup
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WindaiR Hors ligne
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Messages : 177
Inscription : Apr 2007
Lieu : Isère
Message : #24
Envoyé le 04-12-2014 à 16:23
 

İmage
İmage
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Pouchy 54 Hors ligne
Membre Senior
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Messages : 252
Inscription : Dec 2007
Message : #25
Envoyé le 04-12-2014 à 16:26
 

En voila une bien belle 964!!!!!!!!!!!!!!
Prends en soin et bonne route.
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Berik964 Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 4 300
Inscription : Aug 2003
Lieu : Au pied du Vercors !
Message : #26
Envoyé le 04-12-2014 à 16:33
 

Très jolie 964 Thumbup Bienvenue Wink
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Scudi Hors ligne
Membre
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Messages : 239
Inscription : Nov 2014
Lieu : Hauts de Seine
Message : #27
Envoyé le 04-12-2014 à 17:45
 

(04-12-2014 16:23)WindaiR a écrit :  İmage
İmage

Ok merci!
Je vais voir un jeu de jantes dimanche. Si ok je les prends.

Sinon pour les rétroviseurs, quelqu'un a-t-il déjà fait lui même la manip d'échange sur une de ses voitures? Faut-il démonter la garniture de porte?
(Ce message a été modifié le : 04-12-2014 17:47 par Scudi.)
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WindaiR Hors ligne
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Messages : 177
Inscription : Apr 2007
Lieu : Isère
Message : #28
Envoyé le 04-12-2014 à 17:56
 

Non, pas besoin, il faut retirer les glaces des rétros (pas facile) puis le mécanisme électrique, le déconnecter, sortir broche par broche, ensuite devisser la vis à tête cylindrique (Alen) qui tient le retro sur la carrosserie.
souvent les rétros cups ont été montés à l'arrache pour gagner du temps et les fils sont coupés sous le connecteur. Il faut dans ce cas ressouder chaque fil un par un pour faire un montage correct

Un exemple de ce qu'il ne faut pas faire, mais post bien utile quand même:
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=120830
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Scudi Hors ligne
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Messages : 239
Inscription : Nov 2014
Lieu : Hauts de Seine
Message : #29
Envoyé le 05-12-2014 à 10:30
 

Je vais avoir la surprise sur la mienne. Je n'ai aucune idée de comment la conversion pour les cup a été faite, j'espère le plus proprement possible. C'est sur qu'idéalement une soudure est mieux quand cela est possible. C'est l'usage des cosses que tu trouves inadaptées?
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WindaiR Hors ligne
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Messages : 177
Inscription : Apr 2007
Lieu : Isère
Message : #30
Envoyé le 05-12-2014 à 10:34
 

oui je n'aime pas beaucoup les cosses. D'expérience ça ne tient jamais, rien de tel qu'une bonne soudure plus gaine thermo !

İmage
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