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965 turbo!
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Cleon Hors ligne
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Messages : 34
Inscription : Aug 2014
Lieu : Tours
Humeur : keep the funk alive!
Message : #81
Envoyé le 08-11-2014 à 20:31
 

Voilà c'est reparti !!!

La belle est arrivée chez le sableur, les consignes ont été passées quant à la qualité du grains et les parties à éviter, etc...

Tous les corps creux ont été bouchés pour éviter aux grains de sablage de rentrer et de stagner à l'intérieur...

İmage

İmage

2 jours après je suis passé la rechercher...
Le moins que l'on puisse dire c'est qu'il y avait de l'épaisseur de peinture!! plus d'un millimètre à certains endroits...
Au moins on repart sur de bonnes bases.

İmage

İmage

İmage

İmage

puis direction la carrosserie et les hostilités vont commencer...
İmage

a+

cleon
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Cyril-14 Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 3 562
Inscription : Mar 2011
Lieu : Normandie
Message : #82
Envoyé le 08-11-2014 à 21:07
 

Je m'abonne Thumbup
Wink
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cayman22 Hors ligne
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Messages : 19
Inscription : Dec 2011
Message : #83
Envoyé le 09-11-2014 à 19:26
 

quel courage pour cette restauration ! chapeau !
je vais suivre aussi avec attention !Tongue
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sylvain91.1 En ligne
Membre Cotisant n°2638
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Messages : 1 264
Inscription : May 2010
Message : #84
Envoyé le 09-11-2014 à 19:38
 

Thumbup

Mais dommage de ne pas avoir démonté les ailes AV Sad
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Cleon Hors ligne
Membre Junior
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Messages : 34
Inscription : Aug 2014
Lieu : Tours
Humeur : keep the funk alive!
Message : #85
Envoyé le 10-11-2014 à 11:39
 

Je me suis posé la question pour les ailes avant... mais comme les joints et les antigravillons des passages de roues sont intacts j'ai pris la décision de ne pas les démonter. Elles ont juste été sablées pour enlever les "kilomètres" d'épaisseur de peinture et repartir sur de la tole nue.
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FJwilliams Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 11 160
Inscription : May 2005
Lieu : Bordeaux.
Message : #86
Envoyé le 11-11-2014 à 17:38
 

Une qui revient de loin beau projet !!!

Bon courage Thumbup
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sylvain91.1 En ligne
Membre Cotisant n°2638
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Messages : 1 264
Inscription : May 2010
Message : #87
Envoyé le 11-11-2014 à 19:41
 

(10-11-2014 11:39)Cleon a écrit :  Je me suis posé la question pour les ailes avant... mais comme les joints et les antigravillons des passages de roues sont intacts j'ai pris la décision de ne pas les démonter. Elles ont juste été sablées pour enlever les "kilomètres" d'épaisseur de peinture et repartir sur de la tole nue.

Souvent il y a de la corrosion entre l'aile et la caisse, vraiment dommage vu ce que tu fais de ne pas démonter, au moins pour voir Wink
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HAKIV6 Hors ligne
Membre Cotisant n°1857
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Messages : 2 663
Inscription : Jun 2007
Lieu : Près de Montlhéry
Message : #88
Envoyé le 11-11-2014 à 20:03
 

Je debarque un peu en retard, mais comment ne pas suivre un post comme le tien?
Bravo de sauver une 965, malgré l incendie,la caisse a l air tres saine.
Et puis quelqu un qui a restauré une 5 turbo.....elle est très belle blanche, interieur rubis une très jolie combinaison de couleur
Ma 1ere turbo2 etait comme celle ci...
D ailleurs j en ai repris une qui est en cours de restau, elle va passer aussi sur le tourne broche.

Tu as pu le constater il y a beaucoup d amateur de 5turbo sur ce forum Porsche.

Bref en tous cas bon courage, je suivrai cette restau de près
ThumbupThumbupThumbup
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Cleon Hors ligne
Membre Junior
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Messages : 34
Inscription : Aug 2014
Lieu : Tours
Humeur : keep the funk alive!
Message : #89
Envoyé le 12-11-2014 à 13:52
 

Ok merci du conseil pour les ailes avant. Je vais effectivement y regarder à 2 fois.

Merci pour les compliments sur ma t2 ça fait toujours plaisir!
Les couleurs blanche et rouge lui vont effectivement à ravir!!!
Il y a eu beaucoup plus de travail de fait sur la r5 qu'il y en a à faire sur la 965, je ne suis donc pas inquiet pour la suite...

Ca m'a fait "bizarre" comme tu le dis de voir des porschistes amateurs de Renault... Mais je pense qu'avant tout nous sommes tous ici amateurs...... De voitures!

J'hésite encore sur le style de l'intérieur à donner à cette 65. Comme tout est à refaire, je peux faire ce que je veux. J'ai pensé à un cuir "chocolat" avec de belles surpiqûres blanches, ça pourrait être sympa et moins glauque que le noir d'origine... Qu'en pensez vous d'ailleurs???

Si vous avez des photos de vos intérieurs de 964/65 je prends!!! J'ai besoin d'idées.

A+

Cleon
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enbaseX51 Hors ligne
Membre Cotisant n°1276
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Message : #90
Envoyé le 12-11-2014 à 14:10
 

Le matching pignole il n'y a que cela de vrai ici et chez les Porschiste.............après c'est que du bonus en cas de revente, le plus tard possible si obligation Wink
La simplicité est la sophistication suprême.......LdV
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