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[Did78]

(13-04-2014 09:08)jma78 a écrit :  J'ai trouvé celle là, prix négocié à 40 000, garantie totale 6 mois.
Le vendeur, professionnel, me dit qu'il n'a pas le PIWI imprimé (j'ai pas très bien compris pourquoi, je crois avoir saisi qu'on ne peut pas imprimer si on n 'est pas centre Porsche (?) et il me propose si je veux d'aller chez un spécialiste, à LEVALLOIS (ou COURBEVOIE?), et je pourrai voir les résultats s'afficher à l'écran.

C'est un pro qui vend des voitures de luxe, et cette PORSCHE est ce qu'il a de moins cher!
J'ai pu rouler avec dans PARIS.

http://www.leboncoin.fr/voitures/646874525.htm?ca=12_s

Est ce un bon rapport qualité prix?
Dois je exiger de voir le PIWI, quel surcoût cela peut il engendrer?
Est ce que 50 000 km pour un modèle avril 2007 c 'est beaucoup?

Cette voiture ne va pas faire de circuit, elle va me servir à aller travailler l'hiver ou quand il pleut, ou quand je suis fatigué (car quand il fait beau je me déplace en moto), en région parisienne, et à me balader éventuellement .
Je ferai au maximum 10 000 km par an.

Est ce que je reve en envisageant de la garder ensuite pour ma retraite, dans 5 ou 7 ans? Elle roulerait alors encore moins. Ou est ce une idée pas saugrenue du tout?

MERCI de votre aide!

Bonsoir,

Le prix de l'auto semble trés bien placé. A mon avis, le point principal est d'identifier son historique ( Etude du carnet, visibilité des factures, cohérence du kilométrage... ). De quelle origine est cette voiture ? depuis quand est-elle en france ? On doit retrouver ces infos sur le carnet et le pro doit pouvoir fournir un certain nombre d'infos sur l'entretien et l'usage du véhicule. Qui était l'ancien propriètaire ? un particulier français ?
A mon avis, plus on a d'infos, mieux c'est.

[rickman]

Tu peux acheter en CP avec une Porsche approved

http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/fr/clien...l&fuel_=AA


Un peu plus cher mais négociable et plus sécurisant pour un premier achat