Dijon le retour ...////.....

[arno6]

Merci à tous les photographes pour ces superbes photos!!

[jefparis]

Merci aux photographes, comme d'habitude vous avez fait des photos magnifiques.

[Richard59]

Citation :Message original : Yanouche

Citation :Message original : Richard59
Ca sent la sortie en virage et la fin dans les pneus !!!

[Édite le 3/11/2013 par Richard59]

Et non Parlons plutôt d'une "incompréhension" au VdV, réglée simplement à l'amiable depuis

Un côte à côte, alors !!!

[MiniGt2]

tu m'as gâté merci

[Édite le 3-11-2013 par MiniGt2]

[Yanouche]

Bravo aux photographes Vous nous gâtez

[vonvon]

Vraiment top les tofs sandwedge


[Édite le 3-11-2013 par vonvon]

[LMP1]

Voilà mes 386 des autos en piste sont chargées ici :

https://www.facebook.com/media/set/?set=...c5e9c39eaf

et sur la page Facebook du Club911.

J'espère n'avoir oublié personne

[Édite le 3-11-2013 par LMP1]

[Richard59]

Manifestement, superbe sortie, avec d'excellents photographes.
J'ai tout lu et regardé, ça me donne envie de reprendre le circuit et puis il faut bien dire que le circuit de Dijon c'est quelque chose, mon préféré après Spa

[Sandwedge]

Merci à tous ainsi qu'aux autres photographes
Prochaine et dernière livraison demain soir, c'est que "traiter" tout cela ça prend du temps

[easyrider]

Citation :Message original : Geg

Citation :Message original : stephafi
Je n'ai pas encore de Motec mais voici mes données de l'an dernier (meilleur tour en 1.26"9) avec des slicks S9 (les plus durs).
Y'a des endroits où je suis un peu loin, d'autres où c'est pas trop mal

Et bien oui, tu es plutot très proche, 170 dans le premier enchainemement ça fait du G latéral
Mais le souci ce n'est pas que d'aller plus vite mais comme le disait Stéphane l'instructeur il faut bien gérer ses gaz et pas de lever intempestif sinon c'est la punition assurée...
Je ne sais pas si vous avez regardé les rails mais il y a des traces de crash partout

Hello Geg

Il semble quetu accélères plus tôt et pourtant ta vmax est moins élevée... Je pense que tu devrais garder un peu plus d'élan dans les rapides ou tu dois te retrouver un peu trop 'arrêté"
Bon je dis cela, je dis rien :-)