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Nouveau chti suisse !!!
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BenFlat6 Hors ligne
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Messages : 582
Inscription : Feb 2013
Lieu : Grenoble - Isere
Message : #21
Envoyé le 15-09-2013 à 12:52
 

Citation :Message original : SwissPascal
Bon, j'ai corrigé le lien, mattez quand même un peu la cabrio car elle a de la gueule !

J'hésite car dans une cabrio, on a moins l'impression d'être serré que dans un coupé, et au quotidien peut-être un plus.

Quant est-il de la vision arrière ?

PS J'achète également un monospace pour Madame (ben oui c'est le deal), alors les places arrières...

[Édite le 15-9-2013 par SwissPascal]

Je viens de regarder Wink

Ma reponse reste la même : TT sans hesitation

Elle est plus belle à mon sens + il y a un moteur de feu Thumbup

Ce n'est que mon avis (car les joies d'un cab je connais aussi...)
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juju Hors ligne
Membre Cotisant n°992
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Messages : 12 022
Inscription : Nov 2006
Message : #22
Envoyé le 15-09-2013 à 13:14
 

Citation :Message original : jb74
Citation :Message original : juju
Cab 4S .....parce que le TT je ne vois pas bien quoi en foutre à 130 Wink
il est drôle, le juju...BigsmileBigsmile


Bah quoi Bigsmile ??? En plus, je trouve vraiment la 4S cab magnifiqueWink
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jb74 Hors ligne
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Messages : 12 342
Inscription : Dec 2006
Lieu : TDC de la Yaute
Humeur : Italo-Germanique
Message : #23
Envoyé le 15-09-2013 à 13:17
 

Citation :Message original : juju
Citation :Message original : jb74
Citation :Message original : juju
Cab 4S .....parce que le TT je ne vois pas bien quoi en foutre à 130 Wink
il est drôle, le juju...BigsmileBigsmile


Bah quoi Bigsmile ??? En plus, je trouve vraiment la 4S cab magnifiqueWink
ça d'accord...très beau ce cab.....pour le reste, achète une voiture électrique alors...Bigsmile
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Mrs Hors ligne
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Messages : 312
Inscription : Mar 2009
Message : #24
Envoyé le 15-09-2013 à 20:59
 

Citation :Message original : JCPV1
La TT ...! D'une part , elle est sûrement plus top à conduire ....
Certes, ce n'est pas la même philosophie, entre un cabrio et une TT ....
Et pour ta petite fille, suis pas sur qu'à l'arrière du cabrio elle soit si bien que ça . Vent, manque de place,....
Moi, j'en ai deux de 4 ans et on m'a vraiment pas conseillé le cabrio .
Financièrement, je pense que tu perdras moins quand tu voudras revendre la TT ....
Voilà mon humble avis ....
Bon choix ....qui de toute façon te raviras quelqu'il soit !!

Ah, moi ils ne disent rien à l'arrière décapoté. Ils dorment... Seul inconvénient : mon fils ne passe plus sous le filet anti-remous. Bigsmile
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lllaurent Hors ligne
Membre Cotisant n°3087
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Messages : 4 938
Inscription : Dec 2011
Lieu : Paris
Humeur : Shit happens
Message : #25
Envoyé le 15-09-2013 à 21:06
 

Un cab sinon rien Wink
----------------- CAB only
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Totor Hors ligne
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Messages : 2 346
Inscription : Jan 2010
Lieu : Lux & Var
Message : #26
Envoyé le 15-09-2013 à 21:09
 

Pour moi CAB en daily sans hésiter... Wink
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FV993 Hors ligne
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Messages : 963
Inscription : Dec 2012
Lieu : Lyon
Message : #27
Envoyé le 15-09-2013 à 21:14
 

La TT sans hésitation Thumbup

Je n'ai jamais cédé aux charmes du cabriolet, car c'est quand même super de pouvoir transporter toute sa petite famille.

Par ailleurs, le cabrio n'a pas l'air d'avoir le pack chrono sport.
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christu Hors ligne
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Messages : 1 416
Inscription : Apr 2011
Message : #28
Envoyé le 15-09-2013 à 21:16
 

le cab sans hésiter,

les 996/997 cab sont vraiment top,
rigide, vitre arrière en verre, comme un coupé,

du vent, du bruit,
elle a tout bon, c la meilleure du genre.

par contre celle que tu vises est de 2007, donc Ph1, 355 cv.
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witchfinder Hors ligne
Membre Cotisant n°3211
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Messages : 3 368
Inscription : Jun 2009
Lieu : Var
Message : #29
Envoyé le 15-09-2013 à 21:16
 

L'annonce du cab est fausse, c'est une phase 1, elle n'a pas 385 ch mais 355, au mieux 381 en x51.
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SwissPascal Hors ligne
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Messages : 37
Inscription : Sep 2013
Message : #30
Envoyé le 15-09-2013 à 22:32
 

La cab a 385CV car elle a l'option "augmentation de puissance" (voir dans "montrer toutes les options"), c'est bien une phase I avec un échappement sport (jamais testé mais le bruit doit être mieux que la TT).

C'est sûr que la TT fonctionne mieux mais ma réflexion est la suivante :

- j'imagine mal mettre mes deux enfants derrière, même dans la TT. Qui a des expériences à quatre personnes en 997 ? Y a-t-il vraiment une grosse différence entre le coupé et la cab (à part 10 cm de hauteur de toit de moins capote fermée) ?

- utiliser le potentiel de la TT est quasi impossible sur route, je vous parle même pas de la conso si on appuie un peu trop...

- on se sent un peu "serré" dans une 911 coupé, j' imagine que cette sensation disparaît avec un cabrio

- le bruit de la 4S avec l'échappement sport+ le look de la voiture en jette pas mal aussi

PS la TT cab est trop chère, je vous parle même pas d'une version TT cab PDK qui serait mon rêve...
(j'attends de gagner au loto)



[Édite le 15-9-2013 par SwissPascal]

[Édite le 15-9-2013 par SwissPascal]
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