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GT3 ....piste...déception....frayeur
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vitamine Hors ligne
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Messages : 3 169
Inscription : Jun 2009
Message : #241
Envoyé le 13-08-2013 à 16:26
 

campagne de rappel lancée depuis plusieurs mois me semble t'il
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Pierrers Hors ligne
Apprenti Modérateur n°177
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Humeur : Prédictive
Message : #242
Envoyé le 13-08-2013 à 16:28
 

Elles ne vont pas vieillir comme les RS 92 ou 95 ces GT 3 ...
Pathétique, hautain et désagréable avec les antivax !
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olib21 Hors ligne
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Messages : 2 134
Inscription : Jan 2008
Message : #243
Envoyé le 13-08-2013 à 16:30
 

tu as vue ou pour les rappels ?
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vitamine Hors ligne
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Messages : 3 169
Inscription : Jun 2009
Message : #244
Envoyé le 13-08-2013 à 16:31
 

EN CP !

Cela semble n'affecter que les modèles fabriqués avant mi-2010 (j'ai bien écrit "semble") Wink
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rickman Hors ligne
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Message : #245
Envoyé le 13-08-2013 à 16:32
 

Citation :Message original : PIERRERS
Elles ne vont pas vieillir comme les RS 92 ou 95 ces GT 3 ...

Mouais tu veux qu'on en parle vraiment... ?
Parce que les RS 92 qui tournent encore, elles ont suivi un très très gros entretien Wink
Et puis désormais, pour se faire talonner par une Renault RS...
Porsche est mon plaisir
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cedric34 Hors ligne
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Messages : 529
Inscription : Apr 2012
Message : #246
Envoyé le 13-08-2013 à 16:32
 

Citation :Message original : vitamine
campagne de rappel lancée depuis plusieurs mois me semble t'il

+ 1 mais je ne sais plus quels millésimes sont concernés par ce rappel
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GT362 Hors ligne
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Messages : 373
Inscription : May 2012
Message : #247
Envoyé le 13-08-2013 à 16:40
 

Citation :Message original : cedric34
Citation :Message original : vitamine
campagne de rappel lancée depuis plusieurs mois me semble t'il

+ 1 mais je ne sais plus quels millésimes sont concernés par ce rappel

Si je puis me faire mettre, heu permettre...
Loool
Et reloool!!!!!
AUCUN Courrier ou contact CP sur ce soucis !!!!!
Sauf en décembre quand les accidents on commencé a se généraliser !!!! ( normal les chiottes avaient 2 ans de piste dans la tronche!!!)
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rickman Hors ligne
Membre Cotisant n°1588
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Message : #248
Envoyé le 13-08-2013 à 16:43
 

Je suis d'accord avec gt362...
Porsche est mon plaisir
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vitamine Hors ligne
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Inscription : Jun 2009
Message : #249
Envoyé le 13-08-2013 à 16:55
 

Citation :Message original : GT362
Citation :Message original : cedric34
Citation :Message original : vitamine
campagne de rappel lancée depuis plusieurs mois me semble t'il

+ 1 mais je ne sais plus quels millésimes sont concernés par ce rappel

Si je puis me faire mettre, heu permettre...
Loool
Et reloool!!!!!
AUCUN Courrier ou contact CP sur ce soucis !!!!!
Sauf en décembre quand les accidents on commencé a se généraliser !!!! ( normal les chiottes avaient 2 ans de piste dans la tronche!!!)

Les CP suisses sont peut être plus transparents/prévenantsWink
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LMP1 Hors ligne
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Messages : 1 596
Inscription : Jul 2011
Message : #250
Envoyé le 13-08-2013 à 16:58
 

Suis toujours surpris de voir des gars débarquer sur un circuit avec leur Porsche par la route (qui se tape 8 à 10 000 bornes par an de circulation normale) pour se taper 300 bornes par jour sur circuit en plein cagnard 3 ou 4 fois par an, prendre un verre entre copains entre deux séries et s'etonner que l'entretien ne se limite pas à une vidange, plaquettes, pneus, disques... puis repartir par la route pour aller au bureau avec tranquillement.

Porsche vend des sportives conçues pour la route. Croire que ce sont des autos faites pour la piste c'est du délire.

Rouler fréquemment sur circuit nécessite un entretien très poussé. Une auto de course est vérifiée après chaque roulage. Et bien révisée/démontée/controlée/remontée après chaque journée et cela roule en gros 300 bornes par WE et les pièces sont dimensionnées pour un usage piste.

Comment peut on croire qu'une GT3 ou n'importe quoi d'autre de série peut rouler souvent sur circuit sans jamais avoir à changer des organes vitaux de sécurité... C'est une énigme pour moi.

Rouler sur circuit de façon régulière coûte une fortune et nécessite un entretien poussé. Surtout avec une auto de série dont ce n'est pas la vocation première...

C'est pas Porsche qu'il faut accuser de défaut d'entretien... faut juste se poser les bonnes questions et avoir un peu de bon sens quand on achète une auto pour rouler sur circuit.

Et mettre des sticks sur une auto de route, c'est parfait pour en accélérer le vieillissement...
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