LE MANS le retour

[trucker]

Citation :Message original : Pam17

Citation :Message original : yastefris
90 mph et 100 mph avant le freinage du chemin aux boeufs (ça change quand j'arrivais à plus de 210 km/h avec la rouge )

En gros,3 minutes au tour, comme une certain GTS noire classée en débutants

La GTS noire a tourné en 2'07'' et ça je peux le prouver

Pas eu le temps de tout vider de la voiture, encore moins de la nettoyer, mais j'ai les vidéos

2,07 tu as gagné 5 secondes, mais tu vas arriver dans la zone plus difficile où les secondes se gagnent plus difficilement.

En tout cas bravo

[gulf]

[Édite le 9-7-2013 par gulf]

[newprius]

super panard ce lundi, première fois sur le Bugatti, circuit génial, j'ai adoré.
ma Véronique porte roues est fiabilisée, c'est mieux qu'un plateau, et de toute façon, ma Prius n'a pas le droit de tracter

merci aux organisateurs, et à François pour son coaching

[Édite le 9-7-2013 par newprius]

[Édite le 9-7-2013 par newprius]

[Édite le 9-7-2013 par newprius]

[newprius]

quand je saurai mettre une photo ... grrrrr....

[fabien37]

Citation :Message original : gulf

[Édite le 9-7-2013 par gulf]

ils ont un bon coup de volant et de belles trajectoires les p'tits normands

[Marcet]

Citation :Message original : trucker
Franck faut rassurer Madame , l'avantage du Nurb on peut le faire en mode cool alors que le bugatti non

C'est pas à la femme de Franck que tu a fait peur, mais à la mienne
A cause de toi, faut que je passe chez le notaire faire mon testament

[plgrecrut]

Et oui une fois de plus.....elle me gonfle !!!!!! rien de grave mais pas le temps d'apprécier la journée entière et le retour dans ces conditions pas vraiment top.
J'essai de voir ça semaine prochaine sinon mi Août.

Citation :Message original : Michael228

Citation :Message original : plgrecrut
Très belle journée, beaucoup de monde, bravo au staff pour leur organisation sans faille.
Ecourté pour moi une fois de plus par un problème mécanique mais rien de grave je crois qu'elle n'aime pas quand je la brusque de trop, résultat un catalyseur à fondu........petite frayeur pour rentré avec un gros bruit et de grosses vibrations au dessus de 4000 tr/min.

Ah oui quand même Désolé pour toi, tiens nous au courant, stp

[plgrecrut]

3 vidéo des sessions du matin catégorie débutant:

A suivre sur https://www.youtube.com/channel/UCpAfhyQ..._as=public

[gulf]

Citation :Message original : fabien37

Citation :Message original : gulf

[Édite le 9-7-2013 par gulf]

ils ont un bon coup de volant et de belles trajectoires les p'tits normands

Merci Fabien.

[bertrand45]

Citation :Message original : rickman

Citation :Message original : McBel

Citation :Message original : rickman

Citation :Message original : McBel

Citation :Message original : rickman

Citation :Message original : McBel
Avant je rentrais de circuit en GT3.

Encore désolé pour ceux qui étaient derrière moi quand la GT3 a perdu les eaux . C’est grâce à vos appels de phare et mains agitées en alertant François (l‘instructeur) que j’ai pu me rendre compte qu’il se passait quelque chose et m’arrêter juste avant que quoi que ce soit ne s’affiche au tableau de bord

Durite ?

Apparemment oui et sûrement une qui est accessible en démontant le fond plat au niveau de la boite. Elle serait sertie et quand il fait chaud et en charge, elle lâcherait (pas systématiquement) ... Opération effectuée plusieurs fois par mon CP sur des GT3. Il restait de l'eau dans le bocal. La température est restée à 80°C pendant toute la journée...

c'est vraiment un problème sur les GT3 surtout pour ceux qui suivent parce qu'en général, ça finit dans le rail avec de gros dégâts.

C'est qui m'a fait flipper quand j'ai constaté ce qui s'était passé

Le reflet du soleil sur le LDR a semble-t-il permis à certains d'être alertés

Pour ton info, à Hockenheim l'année dernière, il faisait un contrôle de toutes les à eaux y compris les récentes comme la mienne.
C'était le CP K67 qui s'en est chargé.

Tu vas finir en classic toi ! :-)

À la prochaine
B