Sortie Circuit Spa Francorchamps , Le retour , les photos

[trucker]

Citation :Message original : lazzer504
Pour ma part, je décolle à 15h de paris RDV 16h00 à l'Aire de Ferrières KM 27 sur l'A4

Intinéraire par A4 :

Reims
Charleville
Spa

soit 400 km et environ 4 h00



On sera pour l'instant 3 autos .

Des volontaires ?

16 heures aire de ferrière, je prends

[trucker]

Citation :Message original : Zerti

Citation :Message original : matthieu
Je me suis entrainé hier soir sur le circuit de Spa... sur simulateur.

Moi aussi, j'ai fait ça chez moi par contre, sur Gran Turismo. Un peu avare en sensation à côté de la vraie vie mais ça permet de se mettre le circuit en tête.


Par contre surprise: j'ai une chicane à droite entre le raidillon et et les Combes, en plein milieu de la ligne droite. Alors que sur le tracé du site officiel du circuit, rien, c'est bien droit !



Je devrais m'y faire, mais je voulais savoir qui croire ?

en vrai c'est beaucoup plus méchant , le raidillon impressionne, et pouhon et paul frère sont assez techniques

[lazzer504]

Avant de partir, question aux habitués des sorties circuit.

Mes pneux sont à 80-90 % d'usure. J'ai commandé les nouveaux qui sont arrivés (Pirelli) hier .

A votre avis, je les monte avant la sortie spa ou je fini les vieux quitte à finir en slick et je les change au retour ?

[rickman]

Citation :Message original : lazzer504
Avant de partir, question aux habitués des sorties circuit.

Mes pneux sont à 80-90 % d'usure. J'ai commandé les nouveaux qui sont arrivés (Pirelli) hier .

A votre avis, je les monte avant la sortie spa ou je fini les vieux quitte à finir en slick et je les change au retour ?

solution 2

[Marcet]

Citation :Message original : lazzer504
Avant de partir, question aux habitués des sorties circuit.

Mes pneux sont à 80-90 % d'usure. J'ai commandé les nouveaux qui sont arrivés (Pirelli) hier .

A votre avis, je les monte avant la sortie spa ou je fini les vieux quitte à finir en slick et je les change au retour ?

Tu montes tes nouveaux pneus, parce que si il pleut, tu n'auras que tes yeux pour pleurer

[jpb77401]

Citation :Message original : Marcet

Citation :Message original : lazzer504
Avant de partir, question aux habitués des sorties circuit.

Mes pneux sont à 80-90 % d'usure. J'ai commandé les nouveaux qui sont arrivés (Pirelli) hier .

A votre avis, je les monte avant la sortie spa ou je fini les vieux quitte à finir en slick et je les change au retour ?

Tu montes tes nouveaux pneus, parce que si il pleut, tu n'auras que tes yeux pour pleurer

Dans tous les cas les nouveaux pneus !

tu as vérifié tes plaquettes ? c'est bien du liquide HT dans ton circuit de freinage . qui date de moins de 6 mois ?

tu as bien un crochet de remorquage ? (vérifie dans ta trousse à outils)

un mano pour la pression des pneus et éventuellement une pompe (mais sur ces 2 derniers points au pire on pourra te prêter cela)

[Zerti]

Citation :Message original : lazzer504
Avant de partir, question aux habitués des sorties circuit.

Mes pneux sont à 80-90 % d'usure. J'ai commandé les nouveaux qui sont arrivés (Pirelli) hier .

A votre avis, je les monte avant la sortie spa ou je fini les vieux quitte à finir en slick et je les change au retour ?

On va se battre entre 996 Anniv !

On laissera les furieux en gt3 partir devant hein

Pour les pneus, ne prends pas de risque en tout cas !

[lazzer504]

Citation :Message original : jpb77401

Citation :Message original : Marcet

Citation :Message original : lazzer504
Avant de partir, question aux habitués des sorties circuit.

Mes pneux sont à 80-90 % d'usure. J'ai commandé les nouveaux qui sont arrivés (Pirelli) hier .

A votre avis, je les monte avant la sortie spa ou je fini les vieux quitte à finir en slick et je les change au retour ?

Tu montes tes nouveaux pneus, parce que si il pleut, tu n'auras que tes yeux pour pleurer

Dans tous les cas les nouveaux pneus !

tu as vérifié tes plaquettes ? c'est bien du liquide HT dans ton circuit de freinage . qui date de moins de 6 mois ?

tu as bien un crochet de remorquage ? (vérifie dans ta trousse à outils)

un mano pour la pression des pneus et éventuellement une pompe (mais sur ces 2 derniers points au pire on pourra te prêter cela)

Du liquide HT ? Comme le lait ?

J'en sais rien j'ai l'auto depuis 6 moi, elle est passé en gros entretien en CP à Arpajon en decembre !!

Le mano est prévu ainsi que la pompe !!

[lazzer504]

Citation :Message original : Zerti

Citation :Message original : lazzer504
Avant de partir, question aux habitués des sorties circuit.

Mes pneux sont à 80-90 % d'usure. J'ai commandé les nouveaux qui sont arrivés (Pirelli) hier .

A votre avis, je les monte avant la sortie spa ou je fini les vieux quitte à finir en slick et je les change au retour ?

On va se battre entre 996 Anniv !

On laissera les furieux en gt3 partir devant hein

Pour les pneus, ne prends pas de risque en tout cas !

En effet, quand on voit le plateau, je me dis que je vais faire la chicane mobile !!!

[trucker]

Citation :Message original : rickman

Citation :Message original : lazzer504
Avant de partir, question aux habitués des sorties circuit.

Mes pneux sont à 80-90 % d'usure. J'ai commandé les nouveaux qui sont arrivés (Pirelli) hier .

A votre avis, je les monte avant la sortie spa ou je fini les vieux quitte à finir en slick et je les change au retour ?

solution 2

Pas mieux,
Attention SPA est très abrasif et tu vas terminer en fin de matinée et tu rentres sur plateau
Donc solution numéro 2