GT3 ....piste...déception....frayeur

[enbaseX51]

Citation :Message original : GT362
peut être ton avis est-il juste...
j'ai eu un appel de porsche france semaine dernière me demandant de lui envoyer la facture de réparation de mes moyeux....
sous entendu, peut être, un geste commercial....
affaire a suivre..
cependant je suis convaincu que les GT3/GT3 RS sont les meilleures pistardes au monde....
qu'à ce jour ( hormis le marché en berne), je ne suis pas sur de lâcher ma GT3 pour le plaisir de conduite sur piste, d'autant qu'apparemment la prochaine recevrait une PDK ( fini le plaisir du talon/pointe)...

[GT362]

Suite des événements,
je suis en relation depuis quelques semaines avec le RT de Porsche France.
je dois avouer que sur le coup ils remontent dans mon estime.
apparemment ils veulent changer malgré tout mes moyeux AR car malgré le changement récent, ils ne sont pas sur de la date de fabrication exacte des moyeux et l'Allemagne ne veut prendre aucun risque.
affaire a suivre donc, ils m'ont demandés de déposer le véhicule sur Paris où je devrais rencontrer le RT. véhicule de prêt pour la semaine etc....

[Gloupsy]

Citation :Message original : GT362
Suite des événements,
je suis en relation depuis quelques semaines avec le RT de Porsche France.
je dois avouer que sur le coup ils remontent dans mon estime.
apparemment ils veulent changer malgré tout mes moyeux AR car malgré le changement récent, ils ne sont pas sur de la date de fabrication exacte des moyeux et l'Allemagne ne veut prendre aucun risque.
affaire a suivre donc, ils m'ont demandés de déposer le véhicule sur Paris où je devrais rencontrer le RT. véhicule de prêt pour la semaine etc....

Oui, il y a une campagne pour les trains arrieres pour écrou centraux. Ma voiture va faire la campagne..
Et si je me trompe pas, c'est le système de la CUP

[Édite le 25-1-2013 par Gloupsy]

[GT362]

Suite et fin...j'ai rencontré lundi dernier le RT Porsche France ( trés sympa au demeurant), ils ont pris en charge ma GT3 pour le changement des écrous et check-up complet.
je l'ai récupérée ce jour......
éligible à la garantie Porsche Approved .....qui à dis qu'une pistarde était mal entretenue
je remonte l'akra lundi, et les baquets... et la revoilà partie pour un tour ( je viens de changer un cardan)....
Porsche France m'a prêté pendant une semaine une 4S ( idéal je suis dans le nord ), franchement je suis réconcilié avec le SAV Porsche et surtout le CP de St Germain....rien à voir avec mes précédente expériences avec le CP de lille...
donc tout est bien qui fini bien.....

Vive la GT3, Vive la piste, et vive le ring !!!!

[EVOIXRED68]

Citation :Message original : GT362
Suite et fin...j'ai rencontré lundi dernier le RT Porsche France ( trés sympa au demeurant), ils ont pris en charge ma GT3 pour le changement des écrous et check-up complet.
je l'ai récupérée ce jour......
éligible à la garantie Porsche Approved .....qui à dis qu'une pistarde était mal entretenue
je remonte l'akra lundi, et les baquets... et la revoilà partie pour un tour ( je viens de changer un cardan)....
Porsche France m'a prêté pendant une semaine une 4S ( idéal je suis dans le nord ), franchement je suis réconcilié avec le SAV Porsche et surtout le CP de St Germain....rien à voir avec mes précédente expériences avec le CP de lille...
donc tout est bien qui fini bien.....

Vive la GT3, Vive la piste, et vive le ring !!!!

[ea32]

Bonnes nouvelles !

[PHILBREIZH]

Malgré cette grosse trouille d'après roulage , et toutes ces difficultés "administratives" (appelons ça comme ça ) force est de constater que la réaction du constructeur et celle de ton CP St Germain est plutôt saine et efficace.

Bien heureux pour toi que cela finisse comme ça et que tu puisses reposer tes roues de GT3 sur la piste

[rickman]

Citation :Message original : GT362
Suite et fin...j'ai rencontré lundi dernier le RT Porsche France ( trés sympa au demeurant), ils ont pris en charge ma GT3 pour le changement des écrous et check-up complet.
je l'ai récupérée ce jour......
éligible à la garantie Porsche Approved .....qui à dis qu'une pistarde était mal entretenue
je remonte l'akra lundi, et les baquets... et la revoilà partie pour un tour ( je viens de changer un cardan)....
Porsche France m'a prêté pendant une semaine une 4S ( idéal je suis dans le nord ), franchement je suis réconcilié avec le SAV Porsche et surtout le CP de St Germain....rien à voir avec mes précédente expériences avec le CP de lille...
donc tout est bien qui fini bien.....

Vive la GT3, Vive la piste, et vive le ring !!!!

on a le même CP et Laurent Louvet est vraiment un mec bien.

[GT362]

j'ai eu Alexandre son remplaçant tip top aussi
trés consciencieux
mais je pense y retourner, même si je dois me taper 400 bornes pour l'entretien...
ça me donnera l'occas de faire une bouffe avec mes potes...
quand c'est bien il faut le dire, et je dois avouer ( même si g payé 5000 € de réfection de mes moyeux), que la réaction du constructeur est bonne...
un avenant devrait arriver pour les GT3 "pistardes" dans le carnet d'entretien...

[racingnokia]

Citation :Message original : GT362
Suite et fin...j'ai rencontré lundi dernier le RT Porsche France ( trés sympa au demeurant), ils ont pris en charge ma GT3 pour le changement des écrous et check-up complet.
je l'ai récupérée ce jour......
éligible à la garantie Porsche Approved .....qui à dis qu'une pistarde était mal entretenue
je remonte l'akra lundi, et les baquets... et la revoilà partie pour un tour ( je viens de changer un cardan)....
Porsche France m'a prêté pendant une semaine une 4S ( idéal je suis dans le nord ), franchement je suis réconcilié avec le SAV Porsche et surtout le CP de St Germain....rien à voir avec mes précédente expériences avec le CP de lille...
donc tout est bien qui fini bien.....

Vive la GT3, Vive la piste, et vive le ring !!!!

Ils ont du avoir peur que tu crées un post sur ce sujet sur un forum Porsche !!!

Ils ont eu chaud aux fesses ...