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bonjour a tous !
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mat964 Hors ligne
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Messages : 19
Inscription : Jan 2013
Message : #11
Envoyé le 06-01-2013 à 19:38
 

Citation :Message original : fildemass
Citation :Message original : mat964
Alors je me présent :

Je possède une porche 964 de de fin 89 millésime 90 !
Je n'ai que du bonheur au volant... mais toujours des petits tracas électrique et autre qui me chagrine car elle est d'origine et c'est pas facile de trouver certaine pièce.

Je viens vers vous pour mon dernier soucis :

Suite a un problème de goujon casser (d'ailleurs impossible d'en trouver et remplacer par des vis) qui permette de fixer la première poulie sur la turbine j'ai était obliger de démonter l'alternateur.
Manque de pot j'avais oublier de débrancher la batterie et ça a fait une grosse étincelle au cul de l'alternateur.
Jusqu'à la tout va bien... j'arrive a sortir mon roulement de ventilateur et extraire le petit goujon casser ! Je les remplacer par les vis comme préconiser par le centre Porsche Bordeaux et je remonte tout sans problème dans le moteur ! Je remet la batterie et la super le moteur et la turbine fonctionne bien....
Mais par contre je remarque que le voyant de ABS et du pont reste allumer....
bon je fait un tour pour voir si ça rentre dans l'ordre mais non... et je démarre plusieurs fois et plus de batterie : l'alternateur ne charge pas...
après avoir vue quelque forum je m'aperçois que le voyant de batterie dans l'horloge ne s'allume plus au contacte de la clé !
Alors ma question :
L'arc électrique a t-il pu me griller quelque chose ? Je pense soit a un composant derrière l'alternateur ou directement dans l'horloge. Je précise qu'avant mon intervention tous fonctionner..
Comment tester l'horloge et l'alternateur ?
Merci de vos réponses.

Mat

Il serait plus judicieux de poser la question dans le forum adéquat (Technique-964).

Pour ton souci, soit tu retires la montre puis intervertis l'ampoule de la "charge" avec une voisine puis testes l'alimentation, soit tu redéposes l'alternateur et en mettant le contact puis le fil bleu +61 à la masse, tu dois avoir l'allumage de la lampe au tableau. Le câblage peut avoir fondu suite au court-jus mais je pencherai plus vers une anomalie dans l'alternateur, probablement le régulateur à remplacer...

PC Wink

Oui mais je ne sais pas comment faire pour démonter l'horloge... :-( j'ose pas tirer dessus !
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mat964 Hors ligne
Membre Junior
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Messages : 19
Inscription : Jan 2013
Message : #12
Envoyé le 06-01-2013 à 19:45
 

Citation :Message original : fildemass
Citation :Message original : mat964
Alors je me présent :

Je possède une porche 964 de de fin 89 millésime 90 !
Je n'ai que du bonheur au volant... mais toujours des petits tracas électrique et autre qui me chagrine car elle est d'origine et c'est pas facile de trouver certaine pièce.

Je viens vers vous pour mon dernier soucis :

Suite a un problème de goujon casser (d'ailleurs impossible d'en trouver et remplacer par des vis) qui permette de fixer la première poulie sur la turbine j'ai était obliger de démonter l'alternateur.
Manque de pot j'avais oublier de débrancher la batterie et ça a fait une grosse étincelle au cul de l'alternateur.
Jusqu'à la tout va bien... j'arrive a sortir mon roulement de ventilateur et extraire le petit goujon casser ! Je les remplacer par les vis comme préconiser par le centre Porsche Bordeaux et je remonte tout sans problème dans le moteur ! Je remet la batterie et la super le moteur et la turbine fonctionne bien....
Mais par contre je remarque que le voyant de ABS et du pont reste allumer....
bon je fait un tour pour voir si ça rentre dans l'ordre mais non... et je démarre plusieurs fois et plus de batterie : l'alternateur ne charge pas...
après avoir vue quelque forum je m'aperçois que le voyant de batterie dans l'horloge ne s'allume plus au contacte de la clé !
Alors ma question :
L'arc électrique a t-il pu me griller quelque chose ? Je pense soit a un composant derrière l'alternateur ou directement dans l'horloge. Je précise qu'avant mon intervention tous fonctionner..
Comment tester l'horloge et l'alternateur ?
Merci de vos réponses.

Mat

Il serait plus judicieux de poser la question dans le forum adéquat (Technique-964).

Pour ton souci, soit tu retires la montre puis intervertis l'ampoule de la "charge" avec une voisine puis testes l'alimentation, soit tu redéposes l'alternateur et en mettant le contact puis le fil bleu +61 à la masse, tu dois avoir l'allumage de la lampe au tableau. Le câbage peut avoir fondu suite au court-jus mais je pencherai plus vers une anomalie dans l'alternateur, probablement le régulateur à remplacer...

PC Wink

Merci de t'a réponse...
Je vais tester l'horloge...
et mon alternateur et rester une semaine a l'humidité, peut être qu'il c'est oxydé pendant ce temps la ??
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fildemass Hors ligne
Membre Cotisant n°260
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Messages : 12 319
Inscription : Jan 2003
Lieu : 30/86/58/94
Humeur : Ô tempora, ô mores
Message : #13
Envoyé le 06-01-2013 à 19:57
 

Oxydé, non, je n'y crois pas, et la montre, il faut bien tirer dessus, proprement, pour l'extraire de son logement...

PC Wink
Tu t'es vu sans carbu !
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mat964 Hors ligne
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Messages : 19
Inscription : Jan 2013
Message : #14
Envoyé le 06-01-2013 à 20:21
 

Merci fildemass...lol

Je vais d'abord démonter l'horloge et tous vérifier...
Si tout est ok je redémonter l'alternateur complètement... car ça fais déjà deux fois !l
Merci ça fait avancer le chmilleblique...lol


Mat
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RUI Hors ligne
Membre Cotisant n°478
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Messages : 9 507
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Lieu : RAVIERES
Humeur : Toujours partant
Message : #15
Envoyé le 06-01-2013 à 20:32
Bienvenue

bonne année Cool
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mat964 Hors ligne
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Messages : 19
Inscription : Jan 2013
Message : #16
Envoyé le 06-01-2013 à 21:00
 

Merci rui ! Bonne année pour toi et tes proches..et tes porsche !

Pour moi l'année commencera bien quand la titine serra sur pied !
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mat964 Hors ligne
Membre Junior
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Messages : 19
Inscription : Jan 2013
Message : #17
Envoyé le 15-01-2013 à 16:42
 

Bonjour,

impossible de retirer mon horloge ! Mad

cordialement,


[Édite le 15-1-2013 par mat964]
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$ebastien1973 Hors ligne
Membre Cotisant n°3165
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Inscription : Aug 2012
Lieu : Près d'Auterive
Humeur : Briques Toulousaines
Message : #18
Envoyé le 15-01-2013 à 17:08
 

Citation :Message original : rui
bonne année Cool

Si je ne m'abuse celui-ci t'a fait de l'usage sur les 15 derniers joursWink

Les us & coutumes disent qu'il te reste jusqu'au 31 janvier pour l'utiliser Smile

Ça te fait encore un bout de routeBigsmileBigsmileBigsmile

[Édite le 15-1-2013 par $ebastien1973]
Alea jacta est
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mat964 Hors ligne
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Messages : 19
Inscription : Jan 2013
Message : #19
Envoyé le 15-01-2013 à 17:14
 

oui ... lol je lui en tiens pas rigueur et j'ai bonne espoire de la remettre sur roues avant fin janvier ! ;-)
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cameleon44 Hors ligne
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Messages : 8 969
Inscription : Jan 2011
Lieu : Saint-Brevin
Message : #20
Envoyé le 15-01-2013 à 17:47
 

Salut le nouveau Smile

Je ne suis pas sur mais le fait de mettre un lien vers un site de vente ne va pas etre prit sympatiquement par le staff. tu devrais retirer ton lien et poser la question à un membre du staff.

apres je dis ça je dis rienWink
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