GT3 ....piste...déception....frayeur

[Geg]

Citation :Message original : GT362
Les frais engagés sont à ma charge, car "apparemment" ils changent par du moyeu renforcé selon les dires de porsche...j'attends de voir la différence avec mes moyeux ( que je conserverais )
pour gel : clé facom à 60kg.

Donc 1000 € la clé ! si tout est à ce niveau, coute chère la RS II !

[GT362]

non moins que ça mais pas bcp

[EVOIXRED68]

Il y avait une clé spéciale chez Milmatpro mais je ne la retrouve plus, elle était dans les 200-250€ d après mes souvenirs..

[yastefris]

Citation :Message original : GT362
pour info après avoir demandé pourquoi les 991 n'étaient pas équipées de ce système j'ai eu un grand blanc comme réponse.....

les spyshots de la 991 GT3 montrent des écrous centraux

[GT362]

exact et en 5 aussi

[rickman]

Bon après renseignement, mon châssis n'est pas concerné !

elle vient encore de prendre 10% !

[targa4S]

Citation :Message original : rickman
Bon après renseignement, mon châssis n'est pas concerné !

elle vient encore de prendre 10% !

Aller encore un effort, à 300.000 tu pourras taquiner la carrera GT

[rickman]

Citation :Message original : targa4S

Citation :Message original : rickman
Bon après renseignement, mon châssis n'est pas concerné !

elle vient encore de prendre 10% !

Aller encore un effort, à 300.000 tu pourras taquiner la carrera GT

m'en fous, la RS 4.0 colle une seconde à la carrera GT sur la nordschleife....

et encore 10% de plus !

[FoKSa]

on en a déjà fait, avant la lettre d ailleurs ... cependant Porsche ne s amuserait pas à envoyer une lettre en AR, surtout pas à un client qui vient de déclarer un sinistre ... faut pas oublier que le service conso de POF fait un boulot exceptionel et qu il y a toute une armada pour tracer les clients mécontents et essayer de les satisfaire afin de les (re)fidélser.

enfin c est mon avis, même si j ai quelques infos me permettant de l affirmer

[GT362]

peut être ton avis est-il juste...
j'ai eu un appel de porsche france semaine dernière me demandant de lui envoyer la facture de réparation de mes moyeux....
sous entendu, peut être, un geste commercial....
affaire a suivre..
cependant je suis convaincu que les GT3/GT3 RS sont les meilleures pistardes au monde....
qu'à ce jour ( hormis le marché en berne), je ne suis pas sur de lâcher ma GT3 pour le plaisir de conduite sur piste, d'autant qu'apparemment la prochaine recevrait une PDK ( fini le plaisir du talon/pointe)...