Présentation de Cedric RS

[M3]

Si on commence tous a mettre des tofs de nos ex autos va falloir changer le serveur

[EVOIXRED68]

Citation :Message original : yastefris
Tu passes moins vite en courbe en 911 qu'en EVO...il y a un pb là

Pas certain..., je pense qu'il faut avoir possédé et roulé avec une Evo IX pour comprendre la magie des ponts pilotés...
Je me souviens vaguement d'un comparo GT3/Evo dans une revue..
Le chassis digère tellement bien les watts que le bonheur n'est vraiment pas loin!!

[Micka2412]

Citation :Message original : EVOIXRED68

Citation :Message original : yastefris
Tu passes moins vite en courbe en 911 qu'en EVO...il y a un pb là

Pas certain..., je pense qu'il faut avoir possédé et roulé avec une Evo IX pour comprendre la magie des ponts pilotés...
Je me souviens vaguement d'un comparo GT3/Evo dans une revue..
Le chassis digère tellement bien les watts que le bonheur n'est vraiment pas loin!!

vous avez tout les 2 raisons
la évo passera plus vite en courbe sur route
la 911 passera plus vite en courbe sur circuit
chacune ont leur vocation

[santos993]

bienvenu Cédric !!
comme toi, je fais partie de la maison Bouygues mais du côté de l'audiovisuel !

bonne route avec ta 966 TT !!

[ZENO]

Citation :Message original : EVOIXRED68

Citation :Message original : yastefris
Tu passes moins vite en courbe en 911 qu'en EVO...il y a un pb là

Pas certain..., je pense qu'il faut avoir possédé et roulé avec une Evo IX pour comprendre la magie des ponts pilotés...
Je me souviens vaguement d'un comparo GT3/Evo dans une revue..
Le chassis digère tellement bien les watts que le bonheur n'est vraiment pas loin!!

+1.

Une 911 est magique. Une Lancer Evo9 est une espèce de WRC de l'époque des ponts pilotés lachée sur route. Alors sur circuit une 911 récente sera plus vite, mais sur une route de montagne je crois n'avoir jamais roulé aussi vite qu'avec une Evo. C'est son terrain.
Mais il faut l'avoir essayée pour comprendre c'est vrai, et aussi avoir décortiqué la description de sa transmission.
D'ailleurs, j'avais participé au lancement en France de l'Evo8 à Mortefontaine. Sur le parcours routier, plus on allait vite, plus on sentait l'auto à l'aise : dingue.

Bon, encore une fois, je m'éclate en 911 ancienne, même si je roule nettement moins vite en montagne : les autos faciles m'ennuient. C'est l'éternel débat ancienne ou moderne

[EVOIXRED68]

Citation :Message original : Micka2412
vous avez tout les 2 raisons
la évo passera plus vite en courbe sur route
la 911 passera plus vite en courbe sur circuit
chacune ont leur vocation

[yastefris]

Yes

Il est vrai que j'ai encore plein de souvenir de ma Groupe N ex-De Mevius

[Micka2412]

"je n 'ai eu " qu'une sub gt2000 et je garde un souvenir extraordinaire de son agilité sur une petite route qui me mène à la ville
je ne pourrais surement jamais aller aussi vite sur cette route avec une autre caisse
terrible ces autos de rallye homologués route
par contre je me souviens aussi de la conso

[paularth]

jolie voitureS

[Griffon84]

Citation :Message original : emmanuel34


Qu'est ce qu'il aurait pris si en plus il avait acheté un Boxter

tordant ces petites piques régulières sur le boxster ici bas , croyez le ou pas mais beaucoup de gens préfèrent un boxster neuf à une viellerie fut elle une 911

.

[Édite le 27-10-2012 par Griffon84]