de retour , avec des turbines

[Drone]

Ouch, elle claque.
Veinard, elle est terrible.
Enjoy.
Thierry

[DanGT2]

merci

[bertrand45]

Bertrand

[ThierryG]

Citation :Message original : 2beGT2

Citation :Message original : patrick123
C est celle de Thierry ?

c'est qui thierry?

c'est moi
the father de Clément (MCG)

c'est en effet mon ancienne TT, merveilleuse voiture

[henri93]

J'ai raté ce post
Bravo Daniel pour cet achat , elle est vraiment magnifique les jantes l'écrasent un peu plus
Toujours de belles photos
Peut-être je pourrais la croiser sur nos routes de Bretagne.

[993_74]

Bravo, elle magnifique en Jaune !
Deux questions:
1) Pourquoi un retour à Porsche aprés le monstre GTR. Je serai intéréssé par ton feedback.
2) Pour les moquettes de l'intérieur. Ou va tu les acheter ?
Merci et féloch pour ton nouveau jouet.

[izzy]

magnifique!!!! le turbo c est pour les hommes

[Édite le 1-7-2012 par izzy]

[lucduke]

Superbe dans cette teinte

[DanGT2]

Citation :Message original : 993_74
Bravo, elle magnifique en Jaune !
Deux questions:
1) Pourquoi un retour à Porsche aprés le monstre GTR. Je serai intéréssé par ton feedback.
2) Pour les moquettes de l'intérieur. Ou va tu les acheter ?
Merci et féloch pour ton nouveau jouet.

1)Pour la GTR les performances sont bien là. et facilement en plus, surdouée grace a plusieurs facteurs associés a merveille:
-gestion électronique (chassis, moteur, boite...)
-moteur
-pneus sport maxx
-boite

par contre l'utilisation sur circuit est difficile sans changer ou ajouter certains composants. la masse de l'auto se fait oublier mais est bien là et les freins(disques et surtout plaquettes d'origine a proscrir),les pneus morflent rapidement mais sont quand meme pas mal,le refroidissement de la boite trop juste . il faut lui mettre un radiateur annexe.
il manque quand meme un peu de ressenti au volant, ne pas oublier de mettre au minimum un y pipe, sinon elle est carrement silencieuse, elle est presque trop facile.
Le fait d'etre en hauteur deja, comme dans une berline enleve la sensation de GT basse.
Ensuite viennent les problemes de SAV (5 centres en france)
de tarifs de pieces exorbitants , de garantie impossible a prolonger .

Retour a Porsche pour pouvoir retrouver des sensations que j'avais apprécié dans la 993RS biturbo que j'avais avant, et qui me semble plus raisonnable a utiliser sur circuit financierement. Et puis la 993 est belle tout simplement.

2) les moquettes viennent de FVD.

[bastos675]

Sublime en jaune