La première fois

[Peteese]

Bonjour,

c'est en quelques mots que je viens me presenter à vous en toute humilité .

Je suis l'heureux conducteur quadra d'une magnifique 997 Carrera 2 Tiptronic S de2004 depuis fevrier 2011 et inscrit sur CLUB 911 depuis a peu prés la même période.
Avant mon inscrition vous m'aviez déjà fournis en informations me permettant ainsi de choisir la 997.

En ces temps de crise j'ai parfois un sentiment de culpabilité lorsque je prends le route mais il passe assez vite à bord est ce pareil pour certain d'entre vous ?

J'aimerais avoir également votre avis sur les bénéfices de passer sur une "S", en clair je pense peut être passer à la Carrera 2S ou 4S. Y'a t'il vraiment une différence hormis les 30CV si on ne fait pas de circuit ?

Merci pour vos avis

Bien cordialement

[RUI]

[9646259]

Bienvenue.

[RUI]

30 CH C'EST PEU ET beaucoup à la fois si tu as un bon pilotage

[climchaud]

sois le bienvenu!!
une 997 4S est un must, encore plus de sécurité, suspensions adaptatrices, jantes plus évoluées, et si sièges sport ; pack chrono, et TO avec quelques autres options de confort, tu as une voiture redoutable quel que soit ton envie de faire du km

[Peteese]

Merci pour vos conseils, je retiens que la 4S est le must ...Tiptronic ou manuelle ?
Je vais sans doute tenter de vendre la mienne...

[MadMax]

on a tous un peu un sentiment de culpabilité ... Mais en même temps le marché de la voiture neuve ne s'est jamais aussi bien porté en France !!!

Moi je me fous du regard des autres, la banane (ca se voit) et la trique (ca se voit moins) c'est tout ce qui compte quand je démarre mon bestiau

[lefavril911]

bienvenue

[TARGA62]

Resalut et re bienvenue

Pas de doute la 4S c'est le top...

[climchaud]

c'est tellement personnel, le choix de la boite tiptro!!
le reve est: boite manuelle à levier rapports courts
mais je peux comprendre que , souvent dans les bouchons et autres rallentissements en ville et périphérie
une tiptro ou PDK (bien au desssus) peut etre un bon choix