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Bonjour
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Aris3 Hors ligne
Membre Junior
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Messages : 43
Inscription : Jul 2011
Message : #11
Envoyé le 01-08-2011 à 18:13
 

Oui à l'achat mais l'entretien est le double ou le triple non?
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Speed70 Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 1 604
Inscription : Aug 2008
Lieu : 66/69/RT
Humeur : rouler........
Message : #12
Envoyé le 01-08-2011 à 18:16
 

non ,je dirais 1.5 .

La fiabilité de la TTest trés bonne ,sup à la 4s voire même aux premiéres 997 ,

pour l'entretien ,je dirai les pneus si tu roules trés fort.Bigsmile
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Pam17 Hors ligne
Membre Cotisant n°2170
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Messages : 32 496
Inscription : Jan 2010
Lieu : FR-17-92
Humeur : Garçon coiffeur
Message : #13
Envoyé le 01-08-2011 à 18:25
Mad  

Bienvenue à toi,

Vu ton parcours d'automobiliste, je pense que le bon choix serait la 997 car c'est sûr que la 996 4S va te paraître un peu dépassée.....

Enfin c'est surtout une question de budget, mais si tu dois rester sur une 996, alors oriente ton choix vers la Turbo qui ne te coutera pas beaucoup plus chère mais qui t'emmènera dans une autre dimension Wink
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Sim352 Hors ligne
Membre Senior
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Messages : 654
Inscription : Jun 2011
Message : #14
Envoyé le 01-08-2011 à 22:53
 

Bienvenue !

Je vote pour la 997 S si tu a le budget bien sur .Wink
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Aris3 Hors ligne
Membre Junior
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Messages : 43
Inscription : Jul 2011
Message : #15
Envoyé le 02-08-2011 à 09:11
 

Je ne sais pas trop quel est le vrai budget d'une 997 S, on en voit à 45.000 euros et le mec du CP me dit que pas moins de 60.000 si je veux etre tranquille... J'ai le budget pour la premiere mais pas pour celle du CP!!!
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Denis72 Hors ligne
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Messages : 1 451
Inscription : Aug 2007
Message : #16
Envoyé le 02-08-2011 à 09:21
 

Bienvenue!
A quoi bon aller acheter en CP une 997 S, tu auras au moins autant de garanties avec un pro indépendant spécialisé Porsche ou un particulier méticuleux sur l'entretien. La garantie Porsche Approved ne mérite pas un surcoût de 15 000€ (surtout qu'après tu dois faire tous les entretiens en CP, qui sont 3 fois plus chers que chez un indépendant).

Pour le modèle, si tu veux de la performance et du confort, la 996tt me semble idéale. L'avantage de la 997 S sera son intérieur, mieux fini et plus moderne. Wink
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Flat6spirit Hors ligne
Membre Senior
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Messages : 250
Inscription : Nov 2010
Message : #17
Envoyé le 02-08-2011 à 09:31
 

Bonjour et bienvenue!
Au vu de tes dernières autos, je prendrais plutôt une 996 TT car tu pourrais être fortement déçu...
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Aris3 Hors ligne
Membre Junior
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Messages : 43
Inscription : Jul 2011
Message : #18
Envoyé le 02-08-2011 à 09:37
 

Je ne cherche pas forcement la bete ultime ou la performance pure, car meme dans ce cas la la porsche 996 TT est legerement moins rapide que ma voiture actuelle, je cherche plutot une voiture à sensation, une voiture plaisir mois aseptisé que toutes les berlines sportives modernes.
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jacques44 Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 3 057
Inscription : Oct 2010
Lieu : Nantes
Message : #19
Envoyé le 02-08-2011 à 09:37
 

Bonjour et bienvenue à toi.
Une belle 997 devrait être dans ton budget.
Performante, fiable, bien finie, elle a tout pour elleThumbupThumbup
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Denis72 Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 1 451
Inscription : Aug 2007
Message : #20
Envoyé le 02-08-2011 à 09:46
 

Citation :Message original : Aris3
Je ne cherche pas forcement la bete ultime ou la performance pure, car meme dans ce cas la la porsche 996 TT est legerement moins rapide que ma voiture actuelle, je cherche plutot une voiture à sensation, une voiture plaisir mois aseptisé que toutes les berlines sportives modernes.

Tu avais une 63 AMG 6.2 atmo ou 5.5 biturbo?
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