futur nouveau porschiste dans la manche

[jmc26]

Je vous avoue qu'à la lecture du topo conseillé par Denis 72 un peu plus haut, je me pose des questions sur les 996 3.4 . Apparemment, elles sont plutôt à fuir qu'à acheter !? Je vais regardais les 3.6 l. ce serait dommage de me louper d'entrée de jeu ! Avec votre recul , la 3.4 l est-elle vraiment problèmatique ou faut-il s'assurer que le moteur a été chagé au moins une fois ?

[ymmv]

Bienvenue à toi !

Pour la 3,4L, regarde aussi les posts suivants :
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=98738
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=109400

Après, le problème peut aussi survenir sur des plus récentes, 996 3,6L ou 997.

À toi de voir, moi, j'ai fait mon choix

[fac]

Bienvenue, perso j'ai aussi une 3,4 j'en suis super content

[RAPHAEL911]

salut et bienvenue!!!

[conilive]

bienvenu ... je me suis posé les memes questions que toi il y a un an pour finalement m'orienter sur une 3.6 l ...

[TARGA62]

Salut et bienvenue

[Paul_e]

Bienvenue et bonne recherche !

[jmc26]

Bon, je viens de lire les liens proposés et je comprends qu'une 964 est plus fiable qu'une 996 3.4 l et que cette dernière se revend mal !? Je crois que je vais finir par ne plus me poser de question et arrêter de lire et me lancer sur la première qui me tape dans l'oeil et qui a un historique propre. Dans le forum des 996, j'ai repèré un félin dont le moteur a justement été changé ainsiq ue la boite (mais c'et une tripto, pas très marrant à la conduite je suppose !?). Elle est vendue par Jey. Est-ce que QQN le cnnaît ainsi que sa voiture ?

[varg]

salut a toi

[boombass]

bienvenue
si tu changes d'avis, j'ai un boxster S en vente, il a l'avant de la 96, l'intérieur, mais est beaucoup plus ludique et plus sexy et en plus, il est sur Caen ...