Le bugatti : 03 Avril 2011

[Richard59]

Citation :Message original : chris-91

Citation :Message original : Richard59
Merci à Nagual et à Auto-Luxe pour les photos de la 996

[Édite le 5/4/2011 par Richard59]

tu as résolu ton probleme de coupure ?

Sans doute un problème d'alimentation en essence, qui chute en réaccélération ou en forte courbe, d'où plus de puissance et surtout mélange pauvre et pas très bon pour le moteur, Olivier étudie le problème.

[chris-91]

Citation :Message original : RAF997

Citation :Message original : Boub42
Mais pas le seul durant la journée

L'après-midi mes pneus étaient à l'agonie

tu progresses dans les excuses...

[Pascal]

Citation :Message original : chris-91

Citation :Message original : RAF997

Citation :Message original : Boub42
Mais pas le seul durant la journée

L'après-midi mes pneus étaient à l'agonie

tu progresses dans les excuses...

Il commence à faire preuve d'une mauvaise foi assez satisfaisante

[chris-91]

Citation :Message original : Richard59

Citation :Message original : chris-91

Citation :Message original : Richard59
Merci à Nagual et à Auto-Luxe pour les photos de la 996

[Édite le 5/4/2011 par Richard59]

tu as résolu ton probleme de coupure ?

Sans doute un problème d'alimentation en essence, qui chute en réaccélération ou en forte courbe, d'où plus de puissance et surtout mélange pauvre et pas très bon pour le moteur, Olivier étudie le problème.

il va falloir mettre de la mousse dans le réservoir

[trucker]

Oulà cela tacle haut ,
moi c'est vrai le boub m'a enrhumé grave et propre , par contre pour les autres il y en avait plus derrière moi que devant.

J'ai remarqué que les GT3 avaient plus de mal a nous mettre des valises au bugatti qu'a MC, ce qui est normal.

Lurcy devrait encore plus réduire les différences de puissance, pour les autres circuits exceptés Dijon je ne sais pas. Par contre à Dijon on va prendre cher, car après la courbe de Pouas si ils sont bien lancés, dans la montée des stands les 400 CV vont faire mal,
Pour essayer de ne pas se faire distancer nous serons obligés d'être à fond dans POUAS il faudra faire gaffe

[Yanouche]

Citation :Message original : RAF997
L'après-midi mes pneus étaient à l'agonie

Le matin aussi, non

[trucker]

Citation :Message original : Yanouche

Citation :Message original : RAF997
L'après-midi mes pneus étaient à l'agonie

Le matin aussi, non

On y est !!, tacle très haut, la rotule est touchée

[Richard59]

Citation :Message original : chris-91

Citation :Message original : Richard59

Citation :Message original : chris-91

Citation :Message original : Richard59
Merci à Nagual et à Auto-Luxe pour les photos de la 996

[Édite le 5/4/2011 par Richard59]

tu as résolu ton probleme de coupure ?

Sans doute un problème d'alimentation en essence, qui chute en réaccélération ou en forte courbe, d'où plus de puissance et surtout mélange pauvre et pas très bon pour le moteur, Olivier étudie le problème.

il va falloir mettre de la mousse dans le réservoir

Non, une pompe à essence (ou deux comme sur les turbos) plus puissante...

[Yanouche]

Citation :Message original : trucker
On y est !!, tacle très haut, la rotule est touchée

Aucun tacle, respect des faits Avec témoins à l'appui. Une jolie doublette de 993, une rouge et une grise

[RUI]

j'aime bien tous vos compliments .....çà chicore sec ici