thomas le toulousain!

[Tomtomcoupe]

merci merci!
bon alors pour rentrer dans le vif du sujet,quelqu'un pourrait me faire un petit comparo entre 930 et 965?
avantages et inconvenient des 2 sera deja un bon debut!
periodicité d'entretien?
problemes recurents?
merci de votre aide!

[nightblue]

Welcome!

[crapaud73]

Citation :Message original : Tomtomcoupe
merci merci!
bon alors pour rentrer dans le vif du sujet,quelqu'un pourrait me faire un petit comparo entre 930 et 965?
avantages et inconvenient des 2 sera deja un bon debut!
periodicité d'entretien?
problemes recurents?
merci de votre aide!

Look old school, brut de décoffrage, gros cœur pour aller à la la limite pour la 930

Look "moderne", plus facile à exploiter, plus confortable pour la 965

Deux autos très fiables si très bien entretenues!

930 turbo 3.0 et 930 turbo 3.3 BV :très collectors
965 turbo 3.6: très collector également

Après, tu auras la 930 BV4 moins chère (la plus répandue de 1977 à 1988) que la 965 3.3 (de 1991 à 1992)

Examine bien l'auto et fais toi aider par des connaisseurs, car il y a beaucoup de rognures .....derrière les belles peintures et les jolies tapis de sol!!!!

[crapaud73]

Oups:
930 turbo 3.0 et 930 turbo 3.3 BV5 très collectors

[Tomtomcoupe]

un petit up pour ma presentation car logiquement j'ai trouvé ma 930!
ce sera celle de alex930 qui apres lui avoir fait une restauration complete va atterir dans mon garage!!
je dois avouer comme je lui ai di que c'est un reve de gosse que je vais realiser et que j'espere que son utilisation notamment en quotidien
(pendant quelques mois) restera dans le domaine du reve et pas du cauchemar,mais j'ai confiance donc je pars serein!
la premiere etape va etre de lui redonner un interieur d'origine mais plus rutilant car le pauvre accuse le poid des années ce qui est somme toute logique!
donc je recherche des liens,des adresses pour tout les elements de bord a commencer par le tableau de bord,la console centrale,le volant ainsi que le levier de vitesses!
merci d'avance pour votre aide en tout cas et pour les messages laissés sur mon post!
j'aurai aussi une question plus technique...je souhaiterai savoir si il n'est pas trop complexe d'installer un manometre de pression de suralimentation a la place de l'horloge
comme c'est le cas sur certaines que j'ai pu voir..car celle ci (j'ai pas bien vu sur les photos) possede ce manometre integré au compte tours..et si il est comme celui de mes delta integrale
il n'est pas d'une precision optimale!

[raracho]

Bienvenue d'un natif émigré à l'ouest

[Tomtomcoupe]

Merci a vous de l'accueil...j'espere pouvoir recuperer la bete samedi! on croise les doigts!!
sinon ce sera reporté au weekend suivant!
j'ai regardé un peu partout et je n'ai aps trouvé de post sur la modif que j'aimerai apporter au niveau du manometre...

[steff5L6]

bienvenue ,voisin

[lefavril911]

bienvenue

[RUI]

ET profite de ton auto