Retour sortie circuit à Lurcy du 19/07

[Pascal]

Citation :Message original : sebull

Citation :Message original : Rickman
Je m'en doutais de celle-là qu'elle arriverait tôt ou tard sur le tapis

A ce moment de la journée, c'est à dire juste après le repas du midi en pleine chaleur, de retour aux stands, je m'aperçois que j'ai à gauche 2,7 à l'arrière et 2,4 à l'avant, la voiture glissait sérieusement...

Heureusement que tu as le PSM, la PDK... et pour ton info 415 - 320 = 95.

je sais je te taquine Eric et je croyais que tu avais 430 cv dont la ca va l'honneur est sauf avec que 95 cv de plus.
Et oui le PSM, la boite PDK ca aide bien a pouvoir se concentrer sur la trajectoire uniquement et placer l'auto avec l'électronique qui veille au grain.
Et quand j'ai retiré le PSM j'ai compris tout de suite la différence et je le retenterai mais cette fois de facon plus progressive car la j'ai attaqué comme d'hab en pensant qu'il n'agissait pas beaucoup vu que le voyant ne s'allume presque jamais la preuve que non.

Citation :Message original : Pascal
A la décharge de Rickman, une GT3 RS n'est pas la voiture la plus facile du monde à maitriser, elle n'a pas d'aide à la conduite, il a un levier de vitesse à s'occuper, et tout le monde l'attend un peu au tournant

Chacun progresse à son rythme, je commence pour ma part tout juste à cerner le potentiel de mon auto, et Lurcy n'est peut-être pas le circuit idéal pour exploiter une GT3RS

Clairement Pascal et moi le premier ou je commence a peine a prendre en main mon auto qui est en plus beaucoup plus facile a prendre en main mais bon si on peut plus chambrer

[Breizhoo]

On est pas aidé pour vous repérer les GT3. La prochaine fois on vous collera des marques distinctives sur les portières

[jenfi32]

Citation :Message original : rickman

Citation :Message original : chris-91

Citation :Message original : rickman

Citation :Message original : Pascal
La suite:

https://www.youtube.com/watch?v=A3YkBiMpg4o

Pour Rickman

ça me permet de voir où je perds du temps. En bout de ligne droite où je freine trop en fin de matinée et dans l'escargot où j'avance pas assez car je sous vire et rate le point de corde. L'après-midi, j'arrivais toujours pas à faire mieux de ce point de vue.

On en parlera à Magny-Cours

faut raser les cones , sur la vidéo tu es à 1m50

J'aime bien raser les cons mais les cônes, je ne sais pas encore faire

voila une belle remarque qui reflète bien ton comportement en piste

[Boub42]

Ah, ben on commençait à s'ennuyer

[Pierrers]

Citation :Message original : Boub42
Ah, ben on commençait à s'ennuyer

C'est vrai que je trouvais ça ennuyeux toutes ces politesses entre moteurs à flotte ...

[Breizhoo]

Citation :Message original : Boub42
Ah, ben on commençait à s'ennuyer

T'exagères, avec toutes les jolies photos que je distille harmonieusement depuis ce matin pour illustrer nos propos colorés !

Tu cherches une spéciale Boub à la prochaine sortie toi

[chris-91]

Citation :Message original : Boub42
Ah, ben on commençait à s'ennuyer

[Jeap]

Et la superbe 997 GT3 noire et rouge, pas de photo en piste ?

Merci Steuplé

[chris-91]

Citation :Message original : Jeap
Et la superbe 997 GT3 noire et rouge, pas de photo en piste ?

Merci Steuplé

je l ' ai pas mal vu devant derriere et vice versa

[Boub42]

Citation :Message original : PIERRERS

C'est vrai que je trouvais ça ennuyeux toutes ces politesses entre moteurs à flotte ...

J'avais lu moteur à f "i" ottes

en même temps y'a pas loin...........