Bonjour à tous

[emmanuel34]

Messieurs,
voici les infos sur la Jub de Gt spirit.

Elle est déjà vendue malheureusement.
Il vaut mieux rater une bonne affaire que d'en faire une mauvaise mais sur le papier elle était intéressante.

Voici les infos qui la caractérisait :

Marque : PORSCHE
Modèle : 964 C4 Jubilé
1ere MEC : 26/08/1993
N° série : WPOZZZ96ZPS403009
Kms compteur : 134 833
Puissance fiscale : 20 CV
Carrosserie : Coupé
Moteur : 6 cylindres de 3600 cm3, 250 CH
Boîte : Manuelle 5 rapports
Pneumatiques : Usure 30%

Carrosserie : Bon état général
Peinture en état moyen, présentant de nombreux impacts de gravillons sur le
capot et le bouclier avant, mais également sur les ailes arrière
Peinture micro rayée sur l’ensemble du véhicule
Quelques impacts sur le pare-chocs arrière dus au stationnement
Toit ouvrant en parfait état de fonctionnement
Jantes en très bon état, aucun défaut majeur hormis 2 accrocs sur la jante
avant droite
Bas de caisse en très bon état

L'état moyen correspond surtout à la peinture, mais la carrosserie est sans
bosse.

Mécanique : Très bon état de fonctionnement
Freins et suspensions en très bon état
L’ensemble embrayage et boîte de vitesses est en très bon état de
fonctionnement
Grosse révision Centre Porsche à 125 000 kms (9 000 € de facture)
*1994 (5 000 kms) : Tampon carnet Porsche
*02/1995 (20 178 kms) : Tampon carnet Porsche
*04/1996 (31 272 kms) : Tampon carnet Porsche
*11/1996 (41 659 kms) : Tampon carnet Porsche
*06/1998 (61 597 kms) : Tampon carnet Porsche
*01/1999 (70 903 kms) : Tampon carnet Porsche
*05/1999 (77 922 kms) : Tampon carnet Porsche
*01/2000 (90 277 kms) : Tampon carnet Porsche
*01/2001 (109 718 kms) : Tampon carnet Porsche
*09/2006 (125 578 kms) : Tampon carnet Porsche

Intérieur : Bon état de présentation
Sellerie en bon état, non tassée, sans aucune ouverture (accroc ou couture
décousue), mais usée sur les bord d’assises et de dossiers pour les sièges
avant.
Cuir légèrement terni sur les sièges arrière
Contre-portes en bon état, mais marquées par l’usure, surtout côté
conducteur
Moquettes en bon état, légèrement tachées par l’utilisation
Volant en très bon état, pas d’usure prononcée, aucune couture ouverte
Tableau de bord en très bon état, seul un léger défaut au-dessus du volant,
mais non fendu, avec des traces d’usure autour de la serrure de contact
Autoradio K7 Blaupunkt d’origine
Ciel de toit en très bon état, pas de tache ou d’accroc
Surtapis Porsche, percé côté conducteur
Joint craquelé et ouvert au bas de la porte conducteur

Codes options :
C00 : origine allemande
096 :
139 : siège conducteur chauffant
327 : radio modèle Blaupunkt « Symphony RDS » 1992
340 : siège passager chauffant
573 : air conditionné
650 : toit ouvrant
659 : ordinateur de bord
935 :
980 :

Divers :
Carnet - Factures
N°518/911 exemplaires produits
Grosse révision Centre Porsche
à 125 MKm (embrayage, allumage, conduites d'huile…)
Full cuir souple
Toit ouvrant électrique
Ordinateur de bord
Sièges chauffants
Autoradio K7 d'origine
Surtapis Porsche
Origine allemande, en France depuis 1996

Prix : 29 900€ (hors frais de mise à la route)

[Flyboy]

Citation :Message original : emmanuel34
J'ai une connaissance qui possède une F 430 Scuderia et qui pense que les Porsche sont des voitures poussive sans intérêt.

Heureusement que tout le monde n'achète pas des voitures uniquement pour leurs performances. C'est sympa quand tu fais du circuit, mais en dehors de ça, bah à part après les péages sur 500m...
Une 911 c'est aussi un mythe, n'en déplaisent à ses détracteurs. Une ligne reconnaissable entre 1000 même parmi les non initiés, et ce depuis plus de 40 ans. Peu de constructeurs peuvent se vanter de ça

Bref, ça me rappelle un type rencontré à un événement Porsche, qui critiquait tout ce qu'il voyait autour de lui, en disant que dans sa Merco CLS AMG, il avait le confort, les gadgets, et les performances. Et que par conséquent il ne voyait pas l'intérêt d'une Porsche.

Des goûts et des couleurs donc, mais pas toujours très impartial dans leur jugement. Je me fais d'ailleurs volontairement ici l'avocat du diable

En tout cas, bienvenue à toi, et bravo pour ton beau garage! En espérant que tu trouves ton bonheur dans notre joli monde de grenouilles

[emmanuel34]

Le sectarisme, c'est ce qu'il y a de pire.
Toutes les marques ont leurs atouts et leurs adeptes.

Personnellement, je suis adepte du mythique et du beau. Si en plus les performances et l'agrément sont au rendez-vous, c'est encore mieux.

[phil911993]

Si je peux me permettre, mets des émoticones. C'est plus sympa à lire

[emmanuel34]

émoti quoi ?

[phil911993]

Des smaïïïïlllles quoi

[Guyom]

Alors est-ce une Jubilé qu'il te faut?

[bibou71]

Tu sais ce qu'il te dit l'aileron disgracieux ?!!!




Bienvenue quand même

[emmanuel34]

J'aime pas l'aileron mais j'aimerais bien avoir les Watts d'une turbo dans une Jubilé.





Mais il ne faut pas que je monte dans une turbale sinon je risque de craquer

[bibou71]

Viens jeter un coup d'oeil les 6-7 Juin à la sortie "Large & Furious" : ça devrait t'aider dans tes choix

[Édite le 6-5-2009 par bibou71]